МИФЫ про шоссеры

[RomeoMustDie]

Проехал на спущеном колесе (порез, взорвалось, дырка) 20км до дома, скорость 15-20км/ч

в вкср тоже 15 км ехал домой на спущенном заднем - покрышка стоит 28 но даже её не снять - а монтажки дома забыл... в итоге даже камеры не пожувал... но мой рекорд скорости был 13 км/ч по очень гладкому асфальту когда ехал)))

У МТБ есть рулевые с разным диаметром подшипников (нижний больше)?

хм... как там промы не помню... а вот на рулевых старого образца когда достаётся подшипники в сепараторе - да, один больше другого - так вот... сам видел как эти сепараторы лопались от долбежки... нагрузка идёт усталость металла накапливается! никуда неденешся! На аммо вилках разгружается нагрузка ведь...

Ну да, согласен что еще есть карбовилка которая вибрации гасит, но конструкция то жесткая

да, гасит но только дорожную мелочь (мну имеет хромолевую правда с вылетом) - гасит шикарно, но если зевнул и в колдобину заскочил - всё напряжение уходит в конструкцию... рано или поздно что то лопнет а лопается там где слабо - вот пошипники и лопаются в рулевой

[Dirty Paws]

хм... как там промы не помню... а вот на рулевых старого образца когда достаётся подшипники в сепараторе - да, один больше другого - так вот... сам видел как эти сепараторы лопались от долбежки... нагрузка идёт усталость металла накапливается! никуда неденешся! На аммо вилках разгружается нагрузка ведь...

потому что качество такое. Дешевые рулевые, плохие материалы. У меня была давно такая рулевая, после 15 тыщ руль поворачивался дискретно. нынешние подшипники у интегрированных рулевых выживают даже в более жестоких условиях, при том что защита вообще отсутствует: чашка-подшипник-конус, вот и все устройство.

[вольный]

хм... как там промы не помню... а вот на рулевых старого образца когда достаётся подшипники в сепараторе - да, один больше другого - так вот... сам видел как эти сепараторы лопались от долбежки... нагрузка идёт усталость металла накапливается! никуда неденешся! На аммо вилках разгружается нагрузка ведь...

Зависит от качества рулевой, в хороших всё нормально. У меня сепараторы рассыпались только на советских "Украина", "Салют". Но там качество металла, изготовления было никакое.
На моём первом МТБ GT Outpost, образца 1998 года, стояла резьбовая жёсткая вилка, с простой рулевой, без защиты, нормально ездил, за всё время эксплуатации, никаких проблем

[RoadRacer]

в вкср тоже 15 км ехал домой на спущенном заднем - покрышка стоит 28 но даже её не снять - а монтажки дома забыл...

Хозяйке на заметку. Нет монтажек - используйте эскцентрики.

Бред про вибрации и подшипники - без комментариев.

[Арчи Кун]

RoadRacer, а что можно ожидать от человека, который ездит на двухподвесе и даже прыгает с платформы на ж/д пути? Он с трудом представляет, как вообще можно ездить на шоссере.

[Nameless]

При обретении гломурных безкамерных ободов пришлось срочно купить пластиковые монтажки. при установки на лето про3рейсов одну пластиковую сломала - пришлось снова металлическими ставить

На байк или на циклокросс ?

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

У МТБ есть рулевые с разным диаметром подшипников (нижний больше)?

Есть. И даже циклокроссы такие видел, вроде Focus, 2010 модели.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------

Я про Tapered штоки и рулевые.

[Stjarna]

На байк или на циклокросс ?

конкретизируйте вопрос :D
безкамерки на кроссер, клинчера на байк.
тьфу!
наоборот.

[RomeoMustDie]

а я еще слышал такой миф - клинчера шоссерные очень быстро стираются - так как площадь соприкосновения маленькая и нагрузка вся на тоненькую линию по окружности... Типа 3000 км и клинчер на выброс...Это правда?
Я то уже 28 ни разу не использовал - совсем не в курсе!

[IceDragon]

Типа 3000 км и клинчер на выброс...Это правда?

бред... может конечно есть пластилиновые клинчеры... но я таких не встречал. Даже Мишлен Динамик (стоит порядка 300 рэ) после 2000 км вообще внешне не изменились и почти не стерлись.

А на более продвинутых покрышках центральную полосу специально делают более твердой - еще медленнее стирается. А боковые, более мягкие полоски, только в поворотах используются. Ну или можно на время дождя или снега подспустить колеса, чтобы цепляло лучше.

[WOL]

RomeoMustDie, а нешоссейные дольше 3000 тык у вас ходили? Пробег не маленький, КМК. А вообще может и есть доля правды. Например потому что асфальт более абразивен чем грунты.