ХВЗ - клуб, made in USSR

[икс бэ три]

Спасибо за информацию о 15-ой и 18-ой торговых точках. О том, что существует такое замечательное место как "Галерея спорта" в Сокольниках я узнал на харьковском велофоруме. Вот здесь ссылка, можно почитать моё первое кратковременное посещение сего объекта, потому что мои спутники хотели уже меня уносить из этого велосипедного рая. http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...599439#p599439
О том, что в провинции полная ж.па с запчастями к советским велосипедам - это да. Кое-что есть, конечно, но...
Самое больное место в харьковских спортивных велосипедах - это задняя втулка с интегрированной трещоткой. Я от неё, наконец, избавился!!! Когда я купил "Спутник" за три стипендии в 79 году, то был счастлив. Очень доволен велосипедом и сейчас. Что-то коверкать в нём ради моды не вижу смысла. Поставил багажник, детское седло и поменял руль баран на усы от "Туриста" - стало удобно ездить по грибы и на пляж с детьми.

[ivanov_andrey]

Вот мой крокодил. Поездки на работу, в магазин, и вообще по асфальту. Он мне нравится больше, чем ГТ Аваланч.

Velo_Sport_002.jpg Velo_Sport_003.jpg Velo_Sport_004.jpg Velo_Sport_005.jpg Velo_Sport_006.jpg

[Толстяк]

н мне нравится больше, чем ГТ Аваланч.

Истинно! GT Avalanche и прочая китайская односезонная хрень - игрушки для детишек. Ни вида, ни стиля, ни прочности.

Хороший цвет и сохранность хорошая. И кот изумительный!

[Wslaw]

Истинно! GT Avalanche и прочая китайская односезонная хрень - игрушки для детишек. Ни вида, ни стиля, ни прочности.

PS. Кот действительно чудный!!!

[niversant]

Вы определитесь - что вы хотите получить "на выходе": оригинальный родной велосипед или крокодил с рамой от "Спутника" и на китайском железе. В первом случае - готов помочь, вел простой как три копейки, да и зач.частей, у меня вроде, хватает (кстати, все-таки Вы откуда?!). Во-втором - гугл Вам в помощь: сайтов "как испортить страринный велосипед" предостаточно. И еще, фото Вашей рамы - ПЛИЗ! Чтобы было ясно о какой модели разговор.

Прежде всего сорри за задержку с ответом
На выходе хотелось бы получить рабочую лошадку, желательно без "китайского железа".
Я из Хакасии - Юг Сибири
Сфоткал, если чего-то не достает, скажите:
P1040175.JPGP1040177.JPGP1040179.JPGP1040185.JPG

[Wslaw]

"Спутник" модель 153-424, конец 70х - середина 80х. Не лучшая модель семейства "Спутников", но вполне сносная. Спутн.jpg Долгенько я на таком-же, только золотистом ездил...
С упора: не хватает заднего переключателя (штамповка с маркировкой "ХВЗ"), ну а большего пока не видно, фотки не очень-то информативные...

[Толстяк]

Не лучшая модель семейства "Спутников", но вполне сносная.

Позвольте спросить, что значит "не лучшая"? Когда я увидел фото, у меня сердце дрогнуло. Именно на этой модели я объехал всю Московскую область вдоль и поперек, лазил с ним и в болота и по... Подарил спустя 6 лет жесточайшей эксплуатации соседскому мальчишке, так у него он до сих пор на даче, скрипит, но ездит. Скажите, ну какой из современных "хороших" МТБ, или как их там, проработает так долго? Или хотя бы деталь от них?

Это хороший велосипед!

[ivanov_andrey]

На выходе хотелось бы получить рабочую лошадку, желательно без "китайского железа".

Это религия.
К счастью, я от любых религий свободен. Поэтому я готов ставить железо любого государства, и меня волнует только соотношение цена/качество.

[MEHANIK]

В велосипедах я мягко говоря не спец

Проще купить готовый, если все-таки хочется изучить все нюансы совместимости вело железа - то можно восстанавливать-переделываать.

[Wslaw]

Позвольте спросить, что значит "не лучшая"? ...Это хороший велосипед!

Уважаемый Толстяк", а я ни не говорю, что он плох! Согласно моей "религии": любое изделие ХВЗ, не говоря уж о таком культовом веле как "Спутник", априори на голову лучше любой современной "китайщины"!!!
Но если рассматривать всю линейку моделей "Спутника" - более раннии модификации В-37 и В-39 - понадежней. У 153-414 и 153-424, на мой взгляд, самое слабое место - приварной задний мостик - пластина (у более ранних припаянная трубка или "П"-образный профиль, с которыми у меня никогда проблем не было). Еще не в плюс данной модели: уже не то качество грунта и покраски да и трубы мягковаты ( в результате очень часто прогиб труб на расстоянии 7 - 10 см. от рулевого стакана). Ну и наконец - недолюбливаю штампованный переключатель: и эстетически уже что-то не то, и регулировка более старого, литого - на мой взгляд проще и надежней.
Да, уважаемый MEHANIK, проще и даже дешевле (сейчас в межсезонье что-нибудь пафосное китайско-пестренькое можно взять за 1000 -1500), но менять свои "религиозные взгляды" НЕОХОТА!!!