Все про велосипеды Gt

[Hamfist]

<div class='quotetop'>Цитата(Earthman @ 25.09.2008 16:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Неоднократно читал на велофорумах, что на двухподвесах рама больше (или что-то такое), а потому ростовку следует брать на уровень меньше по сравнению с ростовкой на хардтейле. Или я чего не допонял )

xArt81x
Pablitto
Спасибо![/b]

+1 За ростовку. У меня Аваланч М и Марафон М. Так есть мысли передний треугольник Марафона
раздобыть с ростовкой S.
Зы. Во мне 180см роста.

[Pablitto]

<div class='quotetop'>Цитата(wintermute @ 25.09.2008 23:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не совсем так. Даже у двух хардтейлов при одинаковом ЕТТ размер будет L (у аваланша) и M (у заскара). Так что при одном и том же росте разные велосипеды вполне могут быть разной ростовки.[/b]

А ты в курсе, что у разных типов байков геометрия и посадка разные, и что етт для АМ одно, а для КК другое? Да и помимо ЕТТ есть другие немаловажные параметры. Компании производят байки десятки лет в огромных количествах, для упрощения выбора введены размеры и распределены по росту. Нет, наш потребитель всех умнее. Мануалам, каталогам и рекомендациям производителя предпочитает обрывки из форумов, взятые вне контекста.

Добавлено позже (26/09/2008 09:48):
<div class='quotetop'>Цитата(Hamfist @ 26.09.2008 01:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

+1 За ростовку. У меня Аваланч М и Марафон М. Так есть мысли передний треугольник Марафона
раздобыть с ростовкой S.
Зы. Во мне 180см роста.[/b]

Может проще вынос поменять?

[Hamfist]

Не проще. Стоит 80мм, если ставить 40мм, становится дёрганным управление, хоть и дёргается легче.

[wintermute]

<div class='quotetop'>Цитата(Pablitto @ 26.09.2008 09:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

А ты в курсе, что у разных типов байков геометрия и посадка разные, и что етт для АМ одно, а для КК другое? Да и помимо ЕТТ есть другие немаловажные параметры. Компании производят байки десятки лет в огромных количествах, для упрощения выбора введены размеры и распределены по росту. Нет, наш потребитель всех умнее. Мануалам, каталогам и рекомендациям производителя предпочитает обрывки из форумов, взятые вне контекста.[/b]

Да, в курсе. Более того, так же в курсе, что у людей тоже "геометрия" разнится, посему "мануалы, каталоги и рекомендации производителя" -- это лишь отправная точка.

[Pablitto]

<div class='quotetop'>Цитата(Hamfist @ 26.09.2008 10:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не проще. Стоит 80мм, если ставить 40мм, становится дёрганным управление, хоть и дёргается легче.[/b]

А с более коротким передним трегуольником будет по другому?

[Dimon_RA]

http://www.bikeradar.com/news/article/well...ecialized-18733

Ну вот, кантрийщики из ДжиТи уже в команде Спеша. Непонятно, зачем всех разогнали...

[Hamfist]

<div class='quotetop'>Цитата(Pablitto @ 26.09.2008 10:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

А с более коротким передним трегуольником будет по другому?[/b]

Да, по-другому)))
Кроме того, стендовер ниже. Мне так больше нравится.

[Pablitto]

Hamfist
Как раз таки короткий байк будет более дерганным. Ты ведь еще и базу уменьшаешь.

Dimon_RA
Мда... А ведь Стэнднер в этом году взял титул в категории <23...

Добавлено позже (26/09/2008 11:45):
Оттуда же
http://www.bikeradar.com/news/article/sam-...ont-to-gt-18694

[Hamfist]

Pablitto, мне гораздо удобней управлять коротким байком в воздухе,
Марафон у меня для недолгих эндуро-поездок.

[Aleх]

Народ, а Форсы 2009 тоже с 6ю (152мм) дюймами подвески? Цены на байки неизвестны пока?

P.S.: почитал отзывы о подвеске ГТ на разных ресурсах - очень доволен отзывами. Также почитал про джитишные технологии - понял, что все очень хорошо продумано и с умом создано. Задумался о Форсе за 60к..

Добавлено позже (27/09/2008 11:00):
GT на Eurobike в фотографиях http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=5100723


Force 2.0 аРРррррррр... =)