Stels Club

[Juggernaut]

почему резина не проскальзывает?

А чё ей проскальзывать? У бетона с покрышками отличное сцепление.
Там другая проблема, во всяком случае у хардтейла.

[uncle sergio]

У бетона с покрышками отличное сцепление

эээ...там же уголок стальной ставят, чтобы больнее было

[Vot_Blin]

У меня та две проблемы было, когда я пробовал. Первая - переднее колесо втыкается, вторая - заднее проскальзывает, на чём попытки движения полностью и заканчиваются.

[Juggernaut]

У переднего колеса вилка есть.. вот заднее тоже втыкается, хоть и меньше, а в сумме это даёт препаршивейший эффект, когда сил в ногах дофига, а заехать не выходит. На подвесе гораздо легче. На харде надо ювелирно играть с развесовкой, прокачивая ступеньки, если они мало-мальски высокие. Конечно, те, что пониже, на больших колёсах можно просто аккуратно заехать, подобрав передачу.

[VeterMir]

Шлема и формы нет, т.к. это происходило на обеде, а вел стоял на крыше авто с утра, я на треню ездил.
Лестница деревянная. Покрышки почти лысые Мишлены вилдрейсеры ультемейты, они еще и тонкие как презерватив. Покрышка не проскальзывает потому, что:
- бескамерка на верном давлении
- колесо пригружается рывками, распределением веса над рамой байка, это называется техникой езды

[PARKER]

Vot_Blin покрышка углом продавливается и не проскальзывает.

Не забывай у него 29е колеса.

Интересно , на каких передаточных числах въехал?

[VeterMir]

Vot_Blin покрышка углом продавливается и не проскальзывает.

Не забывай у него 29е колеса.

Интересно , на каких передаточных числах въехал?

А хз. На тот момент стояла кассета от дабла, вроде 11-34, спереди всегда 32 зуба. Вряд ли на самой крайней, хотя хз.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ----------

На самом деле, ребята, это очень просто. После меня там народ легко заезжал и на сикстерах.
Имхо, конечно, но весь фокус в контактах и технике. Это важнее всего. Остальное - приятные детали.

[PARKER]

У меня ригид, вот с ним я много въехать не могу. Или , а точнее и техники не хватает и все же подвеска в этом стиле езды решает многое.

Я пытался как-то повторить как на видео гонец на циклокроссе вверх по лесенке не крутя педали въезжает.
Но там на видео такое ощущение, что глубина ступеней совпадает с базой велосипеда.

[Михаил Т.]

Фима, как??? (с) когда катишь- педаль или за стенку или за стойки перил цепляет...

Меня с детства интересовал вопрос, почему, когда проходишь или проезжаешь по открытому пространству, ты занимаешь минимальное место по ширине, а когда попадаешь в ограниченное пространство - начинает колбасить в стороны и типа узко )))

[VeterMir]

Меня с детства интересовал вопрос, почему, когда проходишь или проезжаешь по открытому пространству, ты занимаешь минимальное место по ширине, а когда попадаешь в ограниченное пространство - начинает колбасить в стороны и типа узко )))

Психология концентрации.
Человек по своей природе концентрирует свое внимание не на цели или на траектории, а на препятствиях.
Т.е. если смотреть на камень при езде на веле - обязательно в него впилишься. Суть некоторых типов тренировок в кк сводится к перестроению этой человеческой природы, чтоб заставить человека смотреть на траекторию движения, а не на препятствия.