|
|
тормоз ноунеймСообщение от Αλέξανδρος
но я с продавцами на али поговорил
они сказали мне подходящий размер
вот эти поставил сейчас http://ru.aliexpress.com/item/Bicycl...271587461.html (14 дней шли)
эти еще в мае заказал - до сих пор их нет http://ru.aliexpress.com/item/1-pair...632332123.html
правда в стоке на велосипеде вроде разной толщины были колодки (и еще металлические) а с али одинаковые (они полуметаллические полуорганические вроде бы)
если правильно отрегулировать, то они почти равномерно стираются
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------
деньги забери обратно
у меня, с декабря десяток посылок где то гуляет, но хорошо что на Али денежка защищена, за все заказы вернули
не знаю как спор выигрывать
пока запрашиваю продление срока
2 раза пытался спор выиграть
но мне не приходило извещение о пополнении счета
служба поддержки сказали что вернули деньги (и кто-то сказал что типа деньги на счете у меня не списывали, а блокировали и теперь блокировку отменили, а извещение не прислали - но я что-то не знаю как это проверить правда ли)
---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:40 ----------
как отрегулировать если там люфт
калипер болтается туда сюда
и либо затирает либо не тормозит нормально
Вложение 398486
в каждом заказе есть максимальный срок доставки, и как только этот срок истёк, я открываю спор, и требую возврата денег
возвращают всегда )
замени болтающиеся калиперы
намучался я с ними в своё время, очень редко они поддаются настройке, да и та сбивается через пару дней
Дико извиняюсь за повторы, а, по сути, и офтоп, но не удержался. Шедевр Поднебесной мысли.
а, что если там всё верно, т.е. если потоки воздуха идущие спереди - охлаждают и вентилирует голову, то поток идущий в обратном направлении, и действие обратное будет оказывать - согревать и засасывать под шлем всякий мусор, в нашем случае листья
ilyitsh,
Исчерпывающе. Спасибо. Понимаю, что оффтоп, но все-таки, в двух словах или одной ссылке: почему основной тормоз - передний? Всегда использовал его в качестве довеска к заднему или в очень специфических случаях когда надо было застопорить переднее колесо. Да и ребята из GMBN советуют с передним тормозом не усердствовать.
Трещоткин, наверное потому что при торможении нагрузка смещается на переднюю ось от задней. Но здесь не всё однозначно. Зависит от многих условий.
У мотоциклистов блокировка заднего колеса вызывает эффект когда мотик начинает туда-сюда болтать и ездока сбрасывает с железного коня. Очень опасная весчь. У велосипедистов мощность движителя (ног) не настолько большая и им не важно это.
Но блокировка переднего колеса при прохождении поворота опаснее чем блокировка заднего в таких же условиях. Заднее чудом но можно отловить. Переднее отловить тупо не успеешь. Так что, в поворотах оба тормоза одинаково важны. На горизонтальной прямой передний важнее.
Помню, когда катался на MTB-велике, любил такую фишку как блокировка заднего колеса при торможении. Я тогда не понимал что это вредно для резины. Но у этого способа есть один важный момент. В случае экстремального торможения на велике по покрытию с плохим сцеплением (земля, грунт, щебёнка) прохождение поворота в заносе увеличивает сцепление с поверхностью. Этим пользуются гонщики раллисты в автоспорте. Я это использовал когда резко тормозил по земле -- блокируешь заднее и начинаешь хвостом вилять туда-сюда (тормозной путь так меньше чем тупо прямо скользить). Вспомните горнолыжников, виляющих туда-сюда, принцип схожий. Но для этого нужно низкое седло ( велик для экстремальных дисциплин. на кросс-кантри это не получится, просто упадёте с велика, даже не пробуйте).
Таким образом, для разных условий может быть важно переднее, заднее или даже оба колеса.
Последний раз редактировалось McArcher; 14.08.2016 в 14:49.
"Roads? Where we're going, we don't need... Roads!" (c) Doc.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
