true-UST - т.к. UST - это чисто Мавиковский стандарт, остальные либо выпускают по лицензии (как Крэнки, емнип), либо мутят своё (как ZTR, DT и т.п.)
в АМ Мавик не очень хорошо себя показывают, т.к. беспроблемность установки ЮСТ компенсируется узкими повнутре ободами, к сожалению.
вдобавок "макстал", сплав, из которого колёсья делают, крепкий и клёвый - но хрупкий, хрусть - и всё.
оооочень популярные были 717 Мавики под КК, 317/319 под походы (помяснее и покрепче) - если я цифры за давностью лет не путаю
сейчас вон штатный вилсет у alistair'а на Каньоне, к примеру - Крым прошел, ттт, всё ок.
один из самых неприятных нюансов - это запчасти
лично мне в своё время к моим Кросстрейлам пришлось запасные спицы через третьи руки тащить из Англии (слава Богу, ничего не понадобилось - но тем не менее).
про подшипники и прочее - такая же фигня.
---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
23 мм под бескамерку АМ- нынче-не широкие,а бомж-минимум.
кому на 30мм жаба не пускает.
инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)