Всё о RockShox

[crecker05ru]

Такой вопрос,можно ли будет использовать XLoc Full Sprint как одинарную блокировки для Monarch XX?У него сразу гидролиния идет как Xloc Ready

Показать то, что скрыто

Xloc - https://www.bike24.de/p1132143.html?q=monarch%20remote
Аморт - https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod174426

[skadi]

crecker05ru, да, но прокачка немного нетривиальна:
1. если ты цепляешь аморт через коннекшнмэджик, то при прокачке манетки надо заглушить порт для вилки, прокачать манетку, закрутить порт прокачки, выкрутить заглушку, слить из отсека манетки для вилки масло путем жамкания и закрутить заглушку обратно (чтобы пыль не попадала)
2. если ты цепляешь аморт к порту вилки, то все то же самое, только вместо подбора винта м6 ты глушишь второй отсек манетки клапаном коннекшнмэджика.

почему весь этот геморрой?
а потому что. манетка имеет два раздельных контура на аморт и на вилку, но они соединяется вместе на время прокачки, пока пробка выкручена.
Одна пробка закрывает сразу оба контура.

п.с. не связывайся с этими монархами, они какашка.

[crecker05ru]

п.с. не связывайся с этими монархами, они какашка.

Ля,так он у меня лежит,ожидает установки

[LastDragon]

не связывайся с этими монархами, они какашка.

Почему? RT3 вроде норм (и всяко лучше радиума).

[AKAmasol]

посмотри как RS делает демпферы, там уровень шариковых авторучек

у них нет байпаса при резком повышении давления(быстром срабатывании) - ВСК(HSC) и масло идет только через один контур, если вилка залочена, то в TK должен приподняться поршень и пропустить масло через отверстие, а в MC сжаться корпус и открыться отверстие

проблема в том, что если масло не успеет протечь, то корпус TK загнет, а МС треснет, в нормальных демпферах стоят шайбы, которые отгибаются и масло может протечь в большом объеме без разрушения картриджа компрессии

а масло может не успеть если будет холодно/ты решил подобрать масло, чтобы отскок можно было нормально настроить, а только на последних 20 градусах крутилки

ВСК - это не байпас, а условная область значений скоростей, также как и НСК.
Байпас - обходной канал с небольшой пропускной способностью. Нужен на очень малых скоростях перетекания жидкости, пока ещё не открыт основной канал.

Bypass flow

Вложение 479830

В принципе ВСК и НСК могут быть реализованы одним каналом, лишь бы хватало пропускной способности и соответствующе была подобрана вязкость гидрожидкости.

Если, допустим, вилку предназначенную для кк (ХС30 ТК) эксплуатируют иным образом (прыжки и т.д.) и она ломается, то производитель в этом не виноват.

[Faskheev]

Купил новую вилку RockShox 27 RECON RL-SA CR 100ММ 9QR 1-1/8. Таков вопрос технический беспокоит... Нужно ли сразу при покупке новой вилки воздух со стальными ногами, смазывать штаны в вилке? стоит ли это делать? или же лучше отьездить сезон и после этого смазывать? что посоветуете?

Слышал много разных мнений, в магазине сказали что не стоит лезть туда сразу и смазывать что-то, другие говорят что нужно добавить масла в штаны, так как его там капля всего. Третьи говорят что там она полностью сухая и даже в демпфере нет масла.

Так какова же всё таки правда?
Я новичок в использование подобных вилок и пока не катал на ней. Боюсь что что то сделаю не так.
По этому хочу узнать, нужно ли обязательно смазывать новую вилку?

[КВЖД]

если б в демпфер не доливали масла, то это было бы заметно по его работе сразу.

[CrashX]

надо обслуживать сразу

[vadim-]

Почему? RT3 вроде норм

видимо он имел ввиду гидроуправление , а не сами устройства.

[AKAmasol]

Слышал много разных мнений, в магазине сказали что не стоит лезть туда сразу и смазывать что-то, другие говорят что нужно добавить масла в штаны, так как его там капля всего. Третьи говорят что там она полностью сухая и даже в демпфере нет масла.

Раз на раз не приходится. Некоторые магазины предоставляют бесплатное первое ТО (Триал-спорт). Может это и к вилкам относится.
Возможные варианты:
- проверить самому;
- проверить в сервисе;
- кататься и надеяться, что РШ не пожадничал смазки.