Ригидная вилка на МТБ. Посоветуйте!

[Hawfinch]

А разве велосипед на МТБшной раме с жёсткой вилкой - не ригид?

А разве кто-то сказал обратное?

К слову, у меня не Shimano Dura-ace, а Campagnolo Record.

Извините, не хотел вас обидеть. Где-то у вас мелькала дюрейс на квадрате.

Насчёт же того, кому что понять или не понять, замечу одно - неразумно делать какие-либо выводы о совершенно незнакомом человеке. Ведь может случиться так, что он знает, понимает и умеет намного больше тебя самого.

Все может случиться.Я так понял, что вы даже не поняли, что я с вами согласился. Это сильно. То есть вы теперь кардинально поменяли свою точку зрения и наконец-то согласились с М. Хорнетом, то бишь поняли его, что лучше выкинуть дешевую вилку с дешевого велосипеда и воткнуть туда карбон? Да и выводов я никаких не делал, просто пошутил. Но теперь сделал однозначный.

Что есть "шоссерная посадка"? На том же шоссейнике сесть можно по-разному.

Тут я с вами полностью согласен.

[M_HORNET]

По такому маршруту я совершенно спокойно проезжаю на шоссейнике.

Да конечно. Кто бы сомневался что шоссейник специально приспособлен для бездорожья и проехать на нем 6 км по щебню - фэт отдыхает, так комфортно. Как и по лесной мокрой дороге, когда шоссейник будет погружаться в грунт на пару см - вообще в легкую, скорость будет около 40 км/ч
Да даже по простым корням и разбитому в хлам асфальту шоссер летит, совершенно не напрягая ездока
Правда на маршруте я не встретил ни одного на шоссейнике, видимо трэша и угара у наших недостаточно

Резину там наверняка можно поставить и шире, но сам по себе велосипед с жёсткой вилкой на бездорожье - на любителя.

Как видим, написано про выдающиеся внедорожные способности шоссейника просто из чувства противоречия

[Vasily75]

Где-то у вас мелькала дюрейс на квадрате.

Шатуны и каретка - да. "Дуалы" и задний переклюк - Record.

Кто бы сомневался что шоссейник специально приспособлен для бездорожья

Я такого нигде не утверждал.

скорость будет около 40 км/ч

И этого тоже не утверждал.

Да даже по простым корням и разбитому в хлам асфальту шоссер летит, совершенно не напрягая ездока

И этого - тоже.

P.S. На шоссейнике вовсе не обязательно всегда летать под 40 и за 40. Неужели эта простая истина непонятна?

Как видим, написано про выдающиеся внедорожные способности шоссейника просто из чувства противоречия

Написано из личного опыта езды по грунтам на шоссейнике. У меня он есть, у тебя - нет. Поэтому ты и понять меня не можешь.

Я так понял, что вы даже не поняли, что я с вами согласился.

Если я хочу, чтобы меня поняли, то стараюсь писать чётко, ясно и однозначно. Иной подход считаю неправильным.

То есть вы теперь кардинально поменяли свою точку зрения и наконец-то согласились с М. Хорнетом, то бишь поняли его, что лучше выкинуть дешевую вилку с дешевого велосипеда и воткнуть туда карбон?

Откуда такие выводы?

[Hawfinch]

Откуда такие выводы?

Прямо отсюда:

Но M_HORNET уже писал где-то, что это все имеет смысл только для малообеспеченных слоев общества и вам, с вашим карбоновым шоссейником на дюрейсе этого не понять)

Насчёт же того, кому что понять или не понять, замечу одно - неразумно делать какие-либо выводы о совершенно незнакомом человеке. Ведь может случиться так, что он знает, понимает и умеет намного больше тебя самого.

Напомню, что под "это все" понимается превращение дешевого хардтейла в ригид с карбовилкой (см. предыдущие серии)

[Vasily75]

Прямо отсюда:

Никакой логической связи не вижу. Вижу непонятно на чём основанные неверные выводы.

[Hawfinch]

Никакой логической связи не вижу. Вижу непонятно на чём основанные неверные выводы.

Проехали.

[Андрей ООО]

Здравствуйте Товарисчи! Не подскажете ригид вилку на зиму на гибрид. Присмотрел 3 варианта:
https://www.bike24.com/p2328230.html?menu=1000,2,208
https://www.bike24.com/p2330592.html?menu=1000,2,208
https://www.bike24.com/p2330599.html?menu=1000,2,208
Нормальные вилки? Я чет не вдуплил под какую ширину покрышки они. А то одна - МТБ, а 2 другие Trekking/Cross. Или не стоит запариваться и взять на Алике. Эти на вид посимпатичней смотрятся и, вроде как, литые, а не сварные. Соответственно, стоит выбор между конусной вилкой и прямой. Собираюсь менять колонку - так что возьму любую. В последствии поставлю Парагон, как родной Сантур убъется. Как я понял Парагон тоже бывает конусный и прямой, вот только конусный в России я особо не видел (правда особо и не искал). Вел Мерида Кроссвей, axle to crown 480, покрыха 42, покатушки лайтовые прогулочные, с ригид алюмовилками дела не имел (может кто на китайкарбон убедит), стакан вроде как конический (внешне выглядит коническим). Как определюсь что примерно брать, разберу рулевую и точно замерю.

[M_HORNET]

С Али взять карбоновую, зачем сварную алю то брать?
И взять для МТБ с АтС 480 мм под возможную 29ю резину. Для катимости и амортизации
Вдруг понравится кстати)

[Vasily75]

с ригид алюмовилками дела не имел

И не надо. Ибо жёсткие и долбят по рукам. Нечасто я соглашаюсь с этим товарищем, но на сей раз он прав:

С Али взять карбоновую, зачем сварную алю то брать?

Либо карбон, либо хромоль, но никак не алюминий.

[Андрей ООО]

С Али взять карбоновую, зачем сварную алю то брать?

А не подскажете магаз или фирму вилки, какие покачественней. А то я знаю тока TOSEEK, BXT, да Mosso. Чуть подороже
flyxii. Или один хрен. Какая нравится и подойдет по размеру такую и бери. Бюджет да 10 кг рублей. Но желательно тыщ 5-6.

И взять для МТБ с АтС 480 мм под возможную 29ю резину.

Если верить офсайту Мериды у меня обода на 17, какая покрыха максимум залезет? (таблички совместимости в инете бесполезны, поскольку в разных таблицах написаны абсолютно разные цифры). Наверно для зимы было бы не плохо для переднего колеса понадежней сцепление. И про прямые/конические штоки - я так понимаю конические понадежней и предпочтительней.

либо хромоль,

Аналогично, что посоветуете? Хотя внешне мне хромоль как-то менее заходит.

Нечасто я соглашаюсь с этим товарищем,

Может вы чего другого подскажете