Fuji Touring клуб

[maybug]

В таких случаях велоснобы считают, что руль выше седла - не по феншую. Но не пофигу ли на них?

Да пофигу конечно, главное чтоб удобно было.

[Velo.Rulims]

А кстати, почему? Выбор именно палки для города не очень очевиден.

не очевиден, но выбирают для активного руления обычно и по привычке

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------

Да пофигу конечно, главное чтоб удобно было.

вопрос не в феншуе условном, а в геометрии, почти всегда на турингах, гравелах и тп, руль не выше седла должен быть, край на одном уровне

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

Ну на баране бар-энд шифтеры. Я привык часто переключаться - в городе это не очень удобно с ними будет. Если с дуалами брать - ощутимо дороже, чем с палкой. Опять же, не всем заходит баран. Так вот купишь, а от него спина болеть будет или просто неудобно...

есть вариант и с дуалами сейчас, дороже на 10000 р, даже меньше

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:20 ----------

Развлекло сегодня, удивительные ВК знатоки назвали fujiики бомжвелами https://vk.com/cyclocross_bike?w=wal...162602_r162693

[Николай Б.]

вопрос не в феншуе условном, а в геометрии, почти всегда на турингах, гравелах и тп, руль не выше седла должен быть, край на одном уровне

Ну вот этот взгляд - один из стереотипов, которые работают лишь частично.
Грэвелы - грэвелами, ибо, изначально это как бы шоссеры с широкими покрышками. Они обязаны быть хоть сколько-нибудь быстрыми. А вот перед турингами такой задачи не стоит. Они должны быть удобными для того, чтобы проводить на них почти всё время от рассвета до заката на ровных дорогах. Поэтому те же Сюрли на своих LHT (как и на всей остальной продукции) предлагают высоченный шток вилки, а многочисленные дальнобойщики не пилят его, а ставят свои бараны максимально высоко. Я уже не говорю о возможности подъема однодюймовых штоков на старых европейских рандо-турингах.
Ну а о новых типах адвенчур-байков типа Сальсы Фарго или Сюрли ЕЦР, в которых по умолчанию руль-баран должен быть выше седла, с основным хватом за дропы, - я вообще молчу.

[Николай Б.]

Развлекло сегодня, удивительные ВК знатоки назвали fujiики бомжвелами https://vk.com/cyclocross_bike?w=wal...162602_r162693

Там придурки какие-то. Одному ответил - не удержался.
Снимок экрана 2022-11-17 234543.png

[Velo.Rulims]

Ну вот этот взгляд - один из стереотипов, которые работают лишь частично.
Грэвелы - грэвелами, ибо, изначально это как бы шоссеры с широкими покрышками. Они обязаны быть хоть сколько-нибудь быстрыми. А вот перед турингами такой задачи не стоит. Они должны быть удобными для того, чтобы проводить на них почти всё время от рассвета до заката на ровных дорогах. Поэтому те же Сюрли на своих LHT (как и на всей остальной продукции) предлагают высоченный шток вилки, а многочисленные дальнобойщики не пилят его, а ставят свои бараны максимально высоко. Я уже не говорю о возможности подъема однодюймовых штоков на старых европейских рандо-турингах.
Ну а о новых типах адвенчур-байков типа Сальсы Фарго или Сюрли ЕЦР, в которых по умолчанию руль-баран должен быть выше седла, с основным хватом за дропы, - я вообще молчу.

Тут все прозрачно, высота седла определяется длинной ног. если рама большая то вел велик по стандоверу, контакт с рамой между ног, это не вариант явно.
Мой трек для меня немного завышен, мне нравится параллельная верхняя труба и я привык к такому с хвз времен.
Гипотетически можно поднимать руль, но мне это непонятно, что это даст.
у сурли вынос вверх, у моего трек тоже, на вандерер я вынос развернул на 180 градусов и сделал параллельным, но вандерер странный.
у ecr не баран и на фото руль не выше и рамы со слопингом по модному, немного другая тема

1247450_SUR_Tombstone_LHT_BK0413-2000x1333.jpg
shulz-wanderer-specifikacii.jpg.jpg
trek-520-pravaya-storona.jpg

[Velo.Rulims]

Там придурки какие-то. Одному ответил - не удержался.
Вложение 683127

люди разные, на хамство переходят сразу
и спасибо

[maybug]

Был сегодня у Шульца в салоне. Дали покататься на Wanderer... В общем, не подходит мне руль- баран - очень далеко тянуться руками до хвата на пистолетах. Ростовка была моя. Видимо, руки короткие у меня ((. Бар-энды - тоже не моё, наверное можно привыкнуть, но я не хочу.
Так что склоняюсь к фуджи турингу с прямыми рулём или к фуджи абсолют 1.3...

[Velo.Rulims]

Был сегодня у Шульца в салоне. Дали покататься на Wanderer... В общем, не подходит мне руль- баран - очень далеко тянуться руками до хвата на пистолетах. Ростовка была моя. Видимо, руки короткие у меня ((. Бар-энды - тоже не моё, наверное можно привыкнуть, но я не хочу.
Так что склоняюсь к фуджи турингу с прямыми рулём или к фуджи абсолют 1.3...

какой у тебя рост и какой вандерер смотрел по размеру?
-----
фуджи туринг с прямым рулем доступен, абсолют нужно изучать
ты в москве?

[maybug]

какой у тебя рост и какой вандерер смотрел по размеру?
-----
фуджи туринг с прямым рулем доступен, абсолют нужно изучать
ты в москве?

Рост 183, смотрел ростовку М.
В Подмосковье я, по будням в Москве. Ещё на Mongoose guide sport смотрю, может там посадка покороче...

[Николай Б.]

Был сегодня у Шульца в салоне. Дали покататься на Wanderer... В общем, не подходит мне руль- баран - очень далеко тянуться руками до хвата на пистолетах. Ростовка была моя. Видимо, руки короткие у меня

Всегда можно взять вынос покороче и с подъемом. (ваш кэп!)