Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
С изменением клиренса можно побороться установкой шатунов покороче, а вот с уменьшением зазоров в перьях уже никак.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Как я понимаю обычно переход на 650б дает возможность поставить на 8-10мм более широкие покрышки по сравнению с 700с, то есть в теории если помещаются 29*2,2 то 27,5*2,5 должны встать
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Если присмотреться к профилю пера, она никому ничего не должна. Там подштамповка под предназначенное колесо. Это про нижние перья. Верхние в большинстве расширяются, да.
Хотя бывают разные случаи невпихуемости. Недавно раму продал, у нее ограничивала вместимость перемычка между верхними перьями. А по ширине запас был везде. Так вот.
По существу вопроса, я ставил 27,5х2,1. При реальной ширине 48.
IMG_20201005_202827.jpg
Последний раз редактировалось uncle sergio; 31.01.2021 в 23:33.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Езжу на вандерере в зимнем варианте 27.5х2.35 с полноразмерными крыльями, до перьев зазоры по 6мм, покрышка kenda aptor немного маломерит - 57мм на 23 ободе.
Последний раз редактировалось buddha; 01.02.2021 в 03:59.
От земли до оси вала каретки приблизительно 275мм
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)