Вот не должен он был стереться, если прижим нормальный, штатный. Я не встречал жалоб на такую проблему, а вы встречали? Если нет, то намекает, что у вас рама как-то особенная.Сообщение от itxsvv
Стерся он потому, что прижим почему-то слабый: ти ли просто эксцентрик слабо затянут был (и достаточно долго вы катали со слабозатянутым, а не "пару раз"), то ли силы даже сильно затянутого эксцентрика никогда и не хватало, чтобы достаточно стянуть, предположительно, деформированную раму.
Как вариант брака, если не нарушение всей геометрии рамы, то нарушение технологии сварки: грибок после сварки как-то термически не обработали, что-то типа "Прочность сварных соединений равна 0,6—0,7σв основного материала. Последующие закалка и старение повышают прочность до 0,9—0,95σв основного материала."(с).
Насчет ответственного инжиниринга (а уж тем более производства, как вытекающего) последних Монтегю вообще, приведу в пример глючный, имхо, комплит последних Экспрессов: это ж надо было додуматься комплектовать их амовилкой с одной пружиной в одной ноге only (вторая нога тупо вообще пустая), в результате байк без рук едет с заметным завалом набок. Я, когда наткнулся на этот баг с новья, офигел и думал, что рама кривая. А оказалось, перекидываем пружину в другую ногу - завал перекидывается соответственноПусть Экспресс - самый дешевый, но все равно, децентровка курсовой устойчивости, заложенная в конструкции модели- это ж зашквар. По-мойму, подобное значит, то Монтегю "уже не тот", так что брак и в раме возможен.
|
|
Ответить с цитированием
