там есть вторая закладка - SpecsСообщение от tehop
Upper Tubes30mm steel, satin nickel finish
Upper Tubes30mm straight wall aluminum
ну и
Weight2368g
Weight1827g, Weight based on Tapered AL steerer, Solo Air™, Disc
|
|
|
|
|
там есть вторая закладка - Specs
Upper Tubes30mm steel, satin nickel finish
Upper Tubes30mm straight wall aluminum
ну и
Weight2368g
Weight1827g, Weight based on Tapered AL steerer, Solo Air™, Disc
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Хотел послать на три буквы, но коли это именитый эксперт - отвечу чуть более подробно, может кто с меньшим ЧСВ прочитает.
Может я путаюсь в терминологии: под демпфером подразумевается масляная камера, чьими стенками являются ноги вилки. В мануале эта часть разборная.
Не получается.
Скорей-всего, уровень такой же как и был изначально. Это не самоуверенность, просто если тупо залить в штаны масло, то ссаться перестает на третий день и дальше хоть месяц катай - все сухо. При разборке так же замерял объем масла.
Именно по этому залез анализировать на форум, может местные эксперты чего подскажут.
Стук примерно как на видосе https://youtu.be/0qekYtycMZg Если снять штаны, то видно, что дно масляной камеры в какой-то момент уходит, а потом резко возвращается. Вангую что это из за пластикого колечка, которое не получается натянуть. Кишки вилки пока еще в близком к идеалу состоянию, просто вломэ разбирать вилку и придумывать как народными средствами натянуть это колечко. По идее, проблема стука вилки распространенная, думал что каждый с этим сталкивался.
После переборки вилки в Триале- хоть мастер вызвал доверие и все и работает нормально, сыкотно то,что залезали так рано...
пысы: что за резинка на ноге, для чего7
Изнутри видимо выдавило..
Надо сказать мастеру что бы лучше собирал
У меня ничего не выдавило, только жухающий звук в демфере на сжатие.
Про резинку на фото постами ранее спрашивал, но догадываюсь что для контроля за ходом вилки...
С помощью неё сэг выставляют.
(Сэг (sag) – величина, на которую прожимается вилка под весом ездока. Для кросс-кантри обычно составляет 20% от всего хода вилки, для даунхилла это значение доходит до 30% и больше.)
да не стесьняйся.... (но лучше почитать внематочно)
Последний раз редактировалось Наливаич; 28.09.2018 в 01:56.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Единственное что меня остановило, так это размышления о том: "А что если отвечающий мне и не обладает комплексом сисадмина, а возвышенный тон первых сообщений является лишь особенностью моего восприятия?"
По сабжу без оверквотинга. Сразу инструментарий: PM-600, Лукойл Мото 2t в штаны, вот такое вилочное масло в демпфер. http://www.chainreactioncycles.com/r...id/rp-prod8399
1. В проблеме стука, вроде есть подвижки. Заливал масло в ноги, прокручивался болт под шестигранник в ноге, где демпфер. Снял фумку (в мануале говорят заматывать ею болты), закрутилось все ок и, вроде как, стук стал процентов на 80 тише - только вчера вечером заметил, так что пока ешене уверен. Но стук был резонирующий как металлом по металлу - думал что это пластик так стучит о ноги, но, походу, это палка о штаны билась. Было дело, катался я с прокручивающимся болтом у отскока, но обычно за этим слежу.
2. Масло травит.
Раз в неделю заливаю в штаны мото 2т, вилка работает и без него, но с маслом она делает это нежно-нежно. Но, блин, все уходит. Как я понимаю, внизу слабое звено это не болты, а игла, ибо болты, они, как никак к металлу прижимаются, а игла просто куда-то втыкается. Или же я не прав и игла уходит в палку демпфера и с пустотами ногникак не контактирует?
3. Стопорное колечко. При последнем переборе нижняя часть камеры из ног не вылезла, да я и не особо пытался. Застревала она в верхней части ног, там, где резьба начинается. Хочу засунуть заместо палки штангу, накрутив на неё болт и плавно выкрутить, ну это как в методе установки якоря без использования молотка.
4. Что вообще в демпфер лить? Я же не лох - переплачивать в два раза за розовенькое маслице, которое специально подкрашивают дабы не видно было как PM-600 растворяется при первом с ним контакте. Я лучше в два раза больше заплачу в поиске хорошей жижки, не забыв ушатать при этом пару деталей. Заливал SVI c чайника неправильной вязкости - разницы вообще никакой не заметил, планирую затестить вилочное Мотюль 5w. Вообще от вилки нужен максимальный отскок, стоит ли рискнуть 2.5w капнуть или при таких вязкостях разницы нет? Зимой не катаю, но при легком минусе точно поеду в леса.
5. Качество моего текущего масла? Через месяц сделал замену - масло было таким же черным, как и заводское спустя год. Чернота в демпфере, это, как я понимаю, истертая резина? То есть, можно предположить, что от SVI она разбухла и стала больше тереться? Или причина в том, что тот месяц я часами катал по сосновым лесам с максимальной концентрацией корней, не забывая при этом тщательно обдропывать каждый бордюрчик, оказавшись в городе.
Понятное дело, что на половину вопросов можно ответить, начав переборку, но при моем текущем навыке - это полдня, если все пойдет гладко. Лучше с диванчика понаблатыкаться немного.
че я сча тока что прочитал?
я тоже нихрена не понял.
https://www.google.ru/search?q=диван...h=493&dpr=1.13
https://www.google.ru/search?newwind....0.e3swqcc0tSg
Осторожно, можно наблатыкаться.
Последний раз редактировалось MyFreerideISAlcoride; 30.09.2018 в 14:23.
Эту тему просматривают: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23)
Ответить с цитированием
