Straga685, тогда слойку болтами собирай, сваривай а потом болты вынимай. Либо не сваривай а просто оставляй болты
|
|
|
|
|
Straga685, тогда слойку болтами собирай, сваривай а потом болты вынимай. Либо не сваривай а просто оставляй болты
Это не обязательно. Ее вогнутость нужна только для изменения линии цепи. 47.5 и 42.5 мм (в зависимости от того как тарелка будет поставлена).Сообщение от Straga685
Я бы сейчас поставил бы себе плоскую звезду на систему, гле линия цепи 45.5 мм. Как раз плоская звезда дала бы линию цепи 45 мм.
И тарелка нужна не всем, и разницы лазера от гидроабразивной нет. По любому, зубья нужно будет напильником дотачивать.
Кому нужно звезду как из магазина, готовит денег на ЧПУ
Последний раз редактировалось ЕвгенийКН; 13.08.2024 в 14:10.
Ну вы блин даёте! Звёзды от червячных втулок, идеально на нексус-алфины становятся.
Ну не знаю участники так и не ответили что они резали. Я Резал то чего нет в модельном ряде производителя. 33t. Резка имеет смысл если хочется на Ш8 звезды 25, 27,28, 29, итд то есть чего не встретить в продаже.
Dmitrii80, вроде как, там с внутренним размером что-то не то.
Dmitrii80, нет
Червячные, это которые на "советских" великах стояли?
Там посадочное на миллиметр больше, болтаются они на альфинах.
ПС. Я вот не очень понимаю, зачем вообще такие толстые звезды? Чтоб потяжелее? Или чтоб красиво смотрелось с односкоростной цепью?
Согнуть и 2мм звезду редко кто умеет,
Китайские пластилиновые дюралевые NW и те живут ровно столько, сколько живет цепь.
Если гипотетически представить звезду, сохраняющую свою форму несмотря на износ цепи, то она ж скрежетать начнет с растянутой цепью.
Или нет? Такое, к счастью, в жизни невозможно, износ всегда идет одновременно, но зависит исключительно от цепи
ЕвгенийКН, таки Советские, это торпедо. Посадочный 36мм. Червячные, это то, что щя на ашанах. 35мм. А на грузовых ашанах, есть и за 30т. Звёзды.
Нет, у них задние втулки "торпедо" были.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
