Вот, человек бревет 400 км под проливным дождём прокатил на одной смазке моей.
https://www.strava.com/activities/585792775
Утверждает, что цепь не скрипела (шумела, конечно, под конец сильно), после замера износа - почти не добавлось, так что реально работает. (см. фото выше).
---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:39 ----------
Ты о какой смазке?
Да, только асфальт за пределами МКАД, сам понимаешь, от грунтов отличается не сильно. Плюс было несколько грунтовых участков (небольших).
Кстати, пришёл микрокристаллический воск, полиэтиленовый воск и какой-то хитрый свечной полимер (похоже, какая-то модификация пластифицированного полиэтиленового воска) + добавка в масло с молибденом и сурьмой. Правда, хз сколько там молибдена - она не чёрная, а синяя, очень на фоксовское масло по консистенции и виду похожа .
---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:55 ----------
А это минус всех составов "в растворе". Там слой микронный получается.
Растворилось или эмульгировалось?
Ты после высыхания пробуй.
почему парафин ухудшает переключение?
ситуевина
срам 1-10 xxна гоночном девайсе.
прафиним накануне гонки, боец возвращается через 5мин,
-посоны, вы че сделали, у меня ни ....я не переключется!!!
смывайте все нах.
ну цепь немного длинновата ( т.к. разновеликие кассеты юзаются), рубашки, петух, настройка более менее норм. но настроить чОтко не получется. то не скидывает, то не закидывает.
ну и главный аргумент до этого все работатло!
впрочем , действительно, депарафинизация ситуацию улучшила.
кароч, сколько надо накатывать, чтоб проблем с переключением не было
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)