Планетарии всех стран, соединяйтесь

[raven ????]

А нет ли тут противоречия?

В моём случае - нет. Конечно, я мог бы и Ш8 до сих пор эксплуатировать в режиме "поставил и забыл", но ситуация там уже явно была бы как с конусом от динамки - тотальный износ. Конечно, можно и на изношенном еще долго ездить, но зачем? Рома (Мариуполь) писал якобы проехал на Ш8 80 тыс. км. но фото состояния этих подшипников так и не скинул Да, я заплатил за Ролофф в 3 раза больше, чем за Шимано, но остаточная стоимость после приличного пробега у Ролоффа гораздо больше, потому что там можно всё заменить и он как новый будет. Ну а такие мелочи, как большой диапазон и адекватные шаги между передачами просто приятный бонус при эксплуатации.

[Совковельщик]

Конечно, я мог бы и Ш8 до сих пор эксплуатировать в режиме "поставил и забыл", но ситуация там уже явно была бы как с конусом от динамки - тотальный износ.

Прикол, а какой пробег?

Да, я заплатил за Ролофф в 3 раза больше, чем за Шимано, но остаточная стоимость после приличного пробега у Ролоффа гораздо больше, потому что там можно всё заменить и он как новый будет.

А что проще на коленке перебрать?

[raven ????]

Как ни крути, с Ролоффом возни меньше, чем с Шимано. После приобретения и тотальной разборки-промывки в 2020 году я больше туда не заглядывал. И не планирую до полного износа цепи и звезд.

[Straga685]

Да, я заплатил за Ролофф в 3 раза больше, чем за Шимано

Какую модель и за сколько?

[dimitrii73]

А что проще на коленке перебрать?

Перебрав N-ное количество раз N-ное количество своих и клиентских и тех и других - Rohloff однозначно приятнее в переборке.

[raven ????]

Какую модель и за сколько?

Под ободные тормоза, резьбовая ось, без внешнего переключателя, 330$ за комплект колесо + шифтер + натяжитель цепи.

[Совковельщик]

Rohloff однозначно приятнее в переборке.

Хм, прикол, а передач больше. С чем это связано? С обилием в шимане стопорных колец? Или с обилием деталюшек на оси в районе привода переключателя?

[Rixe]

Она ножная у тебя или дисковая?

Ножная, нексус.

Конуса настроил?

Не вникал в это ещё.

[Dmitrii80]

Ножная, нексус.

Не вникал в это ещё.

Ну так вникни. А потом говори.

[dimitrii73]

Хм, прикол, а передач больше.

Больше передач - это не прикол, а востребованный функционал

Хотя (повторюсь) за енотов эдак 800 я бы (да и не только я - судя по настроениям в теме) приобрёл бы Rohloff Speedhub 250/7 - "пол-Вороны":
7 передач (от 8-й и выше, без рокочущей понижайки), более узкий корпус, чейнлайн звезды в пределах 40...45 - чтоб ставить её с шоссейными шатунами

С чем это связано?

Это концептуально разные вещи по технологии производства.
Классическое машиностроение сумрачного тевтонского гения: токарка, фрезеровка, шлифовка, промподшипники
В сравнении с ним япошки просто напихали штамповки и пружин в консервную банку, кое-как нахлобучив на неё пластиковую крышку

С чем это связано?
С обилием в шимане стопорных колец?
Или с обилием деталюшек на оси в районе привода переключателя?

Можно говорить бесконечно о разнице с системах настройки/фиксации передач, прочих мелочах и не очень в исполнении...
типа чуть тронь шиму в районе привода переключения, и слетает фиксатор переключателя на втулке - а ты же всего-то слегка почистить снаружи там хотел не снимая колеса...