E-bike club! все об электрических велосипедах

[chaoway]

Не разряжай акк ниже 2,8 вольта, этим ты утрёшь нос единороссам!

Едино3,14доросам нос никто не утрёт ещё, как минимум, лет 300-400 (если, конечно, игры политегов в войнушки не сотрут в порошок саму землю). Разряжать аки ниже 2,8v, а иногда и ниже 3,3v не позволит либо бмс-ка, либо контроллер, которые сейчас делаются в основном универсальными (т.е. и под литий-ион, и под литий-полимер). Однако, разряжая 18650-иОнные аки до таких вот уровней, вы не только не получите "прячущиеся" в них 3500mAh, но даже и 2800. Т.е. как у менее ёмких, но гораздо более высокотоковых удастся извлечь далеко не всегда. Тогда какой смысл в понтовых 3500, если они и ёмкость отдают примерно вровень с 2800, да ещё и в нагрузочных способностях им сильно проигрывают?

[craz]

Тогда какой смысл в понтовых 3500, если они и ёмкость отдают примерно вровень с 2800, да ещё и в нагрузочных способностях им сильно проигрывают?

Так используй по назначению, не нагружай обычные акки большим током. Так ты с них и ста циклов не получишь.
И да, емкость конечно будет меньше, миллиампер*ч на 100.

[chaoway]

Так используй по назначению, не нагружай обычные акки большим током. Так ты с них и ста циклов не получишь.

А зачем вообщЕ "обычные" аки, которые нельзя нагружать большими токами, страдающие из-за этого резким уменьшением количества циклов (в разы!)
использовать для батарей электробайков? Это сегодняшняя разновидность мазохизма такая или как ещё назвать эту сомнительного толка фишку?

[craz]

https://electrotransport.ru/ussr/ind...26666.0#topmsg

[Prog]

А зачем вообщЕ "обычные" аки, которые нельзя нагружать большими токами

У меня как раз обратный вопрос. А зачем большие токи? Раз уж вело форум, то речь не про момеды и не про киловатные двигатели. Сколько нужно этих 3500 18650 паралельно, что бы питать 250-500w? Врятли токи проблема.

[craz]

У меня как раз обратный вопрос. А зачем большие токи? Раз уж вело форум, то речь не про момеды и не про киловатные двигатели. Сколько нужно этих 3500 18650 паралельно, что бы питать 250-500w? Врятли токи проблема.

О, вы ещё в начале пути познания.) Можете начать с этого. https://electrotransport.ru/ussr/ind...?topic=22961.0

[146й]

Изза глюка бмс и долбоебства одного пользователя у меня один акб на 18650 высадился на пару недель до 1.8в на банку..
Вручную зарядил серии зарядил и разрядил - емкость полностью восстановилась. Субьективно может на 20% греться на больших токах стал. А так езжу уже циклов 20 и все норм .
Зы
А зачем токовые банки на евро- сетапах 350-450вт пике? Там и 3s на 3500мач банках норм будет.

[craz]

Изза глюка бмс и долбоебства одного пользователя

Дал кому в аренду?
Если стали греться больше других, то можно начинать искать замену.

[146й]

Ага, пожалел, у него сдох полимер, дал покатать ,а он оставил включенным на неделю. Бмс на малом токе почему-то не выключила.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:14 ----------

Сейчас в Крыму, вхожу в сезон )). Катаю оставленный еще с осени Дд на котором своим ходом с Москвы прикатил осенью.
Действительно в гору подьемы 500-800м , если медленно ехать и даже сильно с помощью ног , но меньше 20кмч , мотор греется . Надо на макс мощности и 23-30 кмч тогда все норм , но контроль нагрева акб тоже должен быть.

[chaoway]

в гору подьемы 500-800м , если медленно ехать и даже сильно с помощью ног , но меньше 20кмч , мотор греется . Надо на макс мощности и 23-30 кмч тогда все норм ,

Для более-менее нормальных подъёмов двигателю нужны широкие магниты и общая массивность статора.