переборка аморта specialized epic brain

[Наливаич]

О, нарвался на грабли , успокоившись предыдущими переборками...

Перебрал сопящий брейн с бу велика, на столе пожмакал, все ок. Сила начального сжатия демпфера 25 кило.
Поставили его на вел почти сразу. А он шипит и брейна никакого. Думаю стравил IFP.... Опять это долбаный порт накачки.

Привезли, грантия жешь. На вессах начальное сжатие практически нулевое, потом на середине хода чет появляется возрастающее. Обратил внимание, что как-то многовато масла в позитивке, в последнее всремя, я столько туда не лью. Откручиваю порт накачки он шипит и довольно много. Значит давление было и порт не стравил.

Дальше всем понятно, что произошло.

http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/566485/



http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/566486/

Если по фото не видно, то высота кольца *,7мм , а толщина *,5 , кольцо просело не обеспечивает нужного уплотнения. Масло травит в позитивку.

Попытка продиагностировать косяк кольца не удалась: я накачивал пустой, но весь в масле( не мытый) демпфер без IFP перегородки воздухом 400-450 пси в надежде увидеть пузыри, но не увидел... хотя аморт жмакался в раме. Было ли демпферное масло в позитивке, точно сказать не могу. По цвету они схожи.

Но в этот раз в воздушке консистент, кольцо поменял на резиновое. Отправил тестить. Ибо мне , к тому же, не очень понравилась невнятная работа брейна под моей тушкой в 100кг, как-то легко открывается и вроде не брассмасс, а антипробой. Нет провала глобального, но компрессия весьма вялая. Может брейн не от этого вела?

---------- Добавлено 25.06.2013 в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение 24.06.2013 было в 19:04 ----------

Ибо мне , к тому же, не очень понравилась невнятная работа брейна под моей тушкой в 100кг, как-то легко открывается и вроде не брассмасс, а антипробой.

короче опытные объяснили, у стампи другой тюн антипробойного клапана, а (и, или) брейнового . Он помягче открывается, нет этой эпиковской ступеньки.

---------- Добавлено 27.06.2013 в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение 25.06.2013 было в 15:44 ----------

Но в этот раз в воздушке консистент, кольцо поменял на резиновое. Отправил тестить.

проехав на только консистентной смазке 50+км масла в позитивке не обнаружено. Ура , кольцо держит.
Но аморт словил стекдаун, как только монархи на консистенте ездят...

Ну ничего , сейчас его "правильно" смажут по специальной антистекдауновой схеме и обкатают.
Главное, что брейн не течет, работает и не хлюпает.

[Allan44]

как только монархи на консистенте ездят...

монархи не ездят на консистенте

[Наливаич]

на grease ?

[Allan44]

на масле 15w

[Наливаич]

на масле 15w

угу точняк...

наверно все-таки есть какая-то теория чего куда лить и что с чем сочетается, а с чем нет.
похоже , чистый консистент в куринге , на амортах со странной посадкой колец ( внутр диаметр кольца больше посадочного) не работает.
мне то кольцо в позитивке не показалось слишком сильно поношенным, а стекдаун словило быстро.

[ejik]

Добавлю про Brain выше, в воскресенье аморт прошел еще 93 км все так-же на сухую, проблем нет, никак руки не доходят залить масло

[Наливаич]

про Brain выше

для конкретики это про этот #406
для проверки замененного кольца воздушка ездит на консистенте, но долго тянуть не стоит, залей в вилочный насос и через шредер накачки влей внутрь. Не испытывай куринг на прочность. Консистент, немного не та смазка на которой он должен работать. А 93 км это более чем для тестирования...

Кстати прислали еще один такой же. После первой переборки отходил совсем мало. Внутри позитивки много масла. Так что это кольцо , по ходу , является багом. Его надо хорошенько проверять, если аморты не свежие и пробег их не известен. Причем , когда первый раз они приезжали, внутри лишнего масла не было. Вот я и не напрягался по поводу этого кольца. Статистика у меня не большая, но два подряд брейна наводят на мысль, что это кольцо надо менять по умолчанию.

---------- Добавлено 13.07.2013 в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение 08.07.2013 было в 14:31 ----------
-А это так и надо?



http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571156/




http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571171/





http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571170/

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------

Разместив фотки в нужной последовательности, сам понял, что так и надо.

---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------

А шайб в оскоке не дофига? Я просто при прокачке разжать его не смог, когда отскок закрутил. Хотя тянул 50кг не меньше


http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571160/

---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------

Опять просевшее кольцо,( чего-то как-то зачастили эти кольца у спешов. Третий брейн подряд с таким багом приезжает)


http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571174/

http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571175/?page=0

[mkuzmik]

Опять просевшее кольцо,( чего-то как-то зачастили эти кольца у спешов. Третий брейн подряд с таким багом приезжает)

0001.jpg

[mkuzmik]

0001.jpg

[Наливаич]

Кто нить объяснит зачем столько шайб в канале ВСО , маленького диаметра, толстые ....

http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571160/

Закрыв канал управляемого отскока, растягивал аморт за уши . Тянул 50+кг двумя руками. Ваще сдвинуть не мог.