Ссылки на магазины, где можно приобрести стандартные и лонг-подседелы диаметра 33,9. Подборка представлена юзером аGGreSSor
http://forum.velomania.ru/group.php?gmid=101088
Ссылки на магазины, где можно приобрести стандартные и лонг-подседелы диаметра 33,9. Подборка представлена юзером аGGreSSor
http://forum.velomania.ru/group.php?gmid=101088
Последний раз редактировалось Marko Polo; 17.06.2016 в 09:42.
Вроде он. Алюм 7005, двуболтовое крепление.
А вот что интересное посмотрел на али: Litepro A61 алюминия подседельный штырь
Размеры: 33,9*600 мм
Вес: appro 332 г (не включая верхний зажим}; 393 г (Включая верхний зажим)
Максимальная нагрузка: 80 кг*,
............................................
а вот для карбоштыря
Длина: 580 мм
Вес: 250±20g
Максимальный вес нагрузки: 120 кг( есть 150 кг)
Сертификация: EN 14766
Испытание на утомляемость сидений
Применить вертикально-понижательную силу 1, 200 Н к опоре сиденья на 100000 циклов*
![]()
Да, про 80 кг я знал, но понадеялся на перестраховку производителя. И вроде плюс 4-5 кг всего.. Но Литепро были честны. 85 кг уже ломают. Месяца 4-5 пробегал в совокупности.
Американец Контролтеч прожил практически 4 года на 20-м лисапедах. Итересно, сколько Шульц проживет? По идее, должен на 24 долго жить. Рычаг намного меньше, а толщина стенок одинакова.
А что ЕСЛИ в подседел вставить и каким то образом зафиксировать там деревяшку круглого сечения и соответствующей длины?
Веса она сильно не добавит,а при неожиданном изломе сможет не допустить травматических последствий,удержав на время всю конструкцию.
Может неплохая идея последнего шанса ??![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)