|
|
Ну это когда сидишь на попе ровно. На спусках, при торможении вес перемещается на переднюю ось и на таком давлении на более-менее приличной скорости даже на волнах асфальта будешь пробиваться, не говоря уже про ямы. Обычно рекуомндуют разницу перед-зад не более 10%Сообщение от Balor
Волны, пробивается... А мну ездим и не бздим
Зад у меня 6 атм, мне не соревнования каждый день, но тренировка в конфорте, а вы валяте на 10 атм жопу с ручкаме массируйте
Там сказано не про 6 бар, а про 66 фунтов как максимум, что прим 4.6 бара, что для райдера весом 78 кг явно мало.
Тут ясен пень, что чем ты жирные тем качать больше.
Друзья, поставил трубку Витторию Corsa G+ 23 мм, накачал её до 10 бар: за дня 4 стояния велосипеда без движения в комнате какое снижение давления допустимо для велотрубок?
Если там латексная камера внутри, то готовьтесь перед каждым выездом качать
только причем тут тема по бескамеркам
Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2
Смутясь вопрошу: велотрубка и бескамерка не одно и то же?
https://www.vittoria.com/tire/corsa/ Такая велотрубка. И, вроде бы, да латекс внутри http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod144353
нет, безкамерка это покрышка которая герметично без камры сажается на клинчерный обод
Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2
Спасибо!
После первого выезда приспустил давление, переднее - 5,5 атм, заднее - 6 атм.
По ощущениям Conti GP2 25 мм с камерой на давлении 7,5 атм примерно тоже самое, что Shwalbe pro one tubeless на 6 атм.
Продолжаем тестить...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием