<div class='quotetop'>Цитата(primal @ 02.11.2007 14:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну и купи там если надо светодиод. Можно разобрать и перепаять при большом желании.
<div class='quotetop'>Цитата(primal @ 02.11.2007 14:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну и купи там если надо светодиод. Можно разобрать и перепаять при большом желании.
кхм... я прально понимаю, что использование данных фонарей зимой с обычными батарейками АА (Дюраселл, например) - невозможно практически?
Love The Ride
<div class='quotetop'>Цитата(Banderas @ 02.11.2007 14:19) <{POST_SNAPBACK}></div>дык дороговато почти по 500 руб за поездку однако. 160 руб *3. видать корпуса под пальчиковые надо ставить.
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 02.11.2007 15:26) <{POST_SNAPBACK}></div>присоединяюсь к вопросу. мне именно на батарейках нужно. заряжать что-то ломает
Редкий гость.
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 02.11.2007 16:26) <{POST_SNAPBACK}></div>Почему именно данных фонарей?
Любые батарейки, кроме литиевых, теряют емкость при низких и отрицательных температурах.
Добавлено позже (02/11/2007 15:36):
<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 02.11.2007 16:29) <{POST_SNAPBACK}></div>А зачем покупать такие дорогие батарейки? У нас GP япошские по 110 руб., возьмешь оптом отгрузим и по 90-100 руб., большим оптом по 80-90 руб.
<div class='quotetop'>Цитата(Banderas @ 02.11.2007 15:34) <{POST_SNAPBACK}></div>потомучто нацелился на покупку именно Феникса под две АА батареи.
<div class='quotetop'>Цитата(Banderas @ 02.11.2007 15:34) <{POST_SNAPBACK}></div>т.е. использование зимой не возможно? Верно?
Love The Ride
Вот интересно. Есть литий-ионные аккамуляторы типоразмера AA С напряжением 3.7 в. Можно ли их юзать в моделях L1D вместо обычных батареек или аккамуляторов?
Так-с. Глянул на цены батареек. Попадос получается если нужно купить 4 аккумулятора и зарядку.
1 аккумулятор AA Li-Ion ~ 500р.
Редкий гость.
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 02.11.2007 16:37) <{POST_SNAPBACK}></div>Я не понимаю. Почему такой вопрос вообще возникает о невозможности. Батарейки же не взрываются, они просто теряют емкость, иногда до 30% в зависимости от температуры, но 70% емкости остается и можно пользоваться и т.д. Касается это не только фонарей Феникс, но и любой другой техники, которая работает на батарейках.
Просто литиевые батарейки устроены по другому и поэтому они имеют следующие преимущества перед другими: небольшой вес, малые габариты, большая емкость, невосприимчивость низких температур без потери емкости, допускается большой ток разряда.
<div class='quotetop'>Цитата(Banderas @ 02.11.2007 15:56) <{POST_SNAPBACK}></div>по словам Woo, время работы фонаря сократилось до получаса даже при нынешней околонулевой температуры...
Просто мой налобник такого не демонстрировал даже зимой... вот меня это и удивило...
А 1000р на аккумуляторы тратить, да еще и на зарядку хз скока... многовато получается. Можно ящи батареек купить.
Love The Ride
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)