|
|
так приятно думать что "самый умный" на планете ??))Сообщение от tifo
Система отслеживания точки максимальной мощности
...схемой реализации ограничителя просадки входного напряжения, выполненной на одной микросхеме ШИМ контроллера. (В накопителе "Вампирчик" и стабилизаторе ограничитель просадки сделан по такому же принципу, но использует для измерения входного напряжения отдельный транзистор, что немного усложняет схему.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Ота "шняга за 50 евро"-юсб вёрк от буш мюллер как раз работает отлично.Имеет официальное разрешение на зарядку айфона,гармина и тд...
кстати эта штука не слишком влагоустойчива...
хорошо бы разобрать и залачить плату.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
а что технари расскажут про такое?
Максимальный КПД лежит в районе 500-1000мА потребления. Установив второй преобразователь мы снимаем ограничение в 3А, повышаем КПД и получаем 4 USB порта. Одни плюсы.
Если вы хотите совсем максимум выжать, то устанавливайте не один, а два дополнительных.
И потребителей подключайте в разные преобразователи. 6 USB портов ещё лучше
речь о BlitzWolf BW-L1, на которую я смотрю уже больше года, но так и не купил (размеры-с), а что насчёт такого апгрейда других панелей?
Ничего не получится. Большая нагрузка просадит солнечные элементы и аля-улю - будет еще меньше давать. Это такой допотопный метод точки максимальной мощности - меньше нескольких сот мА никто не потянет( а даже если и потянет, то пофиг, столько элементы выдадут и в неэффективном режиме), а больше 3х преобразователь не возьмет ибо не может.
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------
Отслеживания входного напряжения != отслеживания точки максимальной мощности.
Параметры плавают сильно у разных производителей панелей, по партиям одних тоже.
Тупое отрубание нагрузки, когда входа недостаточно - это серьезно? Любой бюджетный девайс без нормальной зарядки на борту будет просаживать и вырубать панель при любой небольшой недостаче - будь то легкое облачко или изначально малая мощность панели.
Было б все так просто - завести ос не с выхода, а взять со входа - все бы так и делали.
Последний раз редактировалось tifo; 02.02.2018 в 15:54.
она ведь потому и ОС
)))))
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Взятый сабжевым образом сигнал со входа фактически есть ОС ибо вход изменяется под действием выхода. Но он и от нагрузки зависит - в результате выходит херня.
Но суть не в этом. Как уже сказал, поддержание постоянной напруги на входе не есть поддержание точки максимальной мощности ибо характеристики генераторов( будь то динама или солнечная панель) нелинейны и зависят от многих факторов. Та даже элементарный нагрев, особенно для солнечной панели.
Реализуется на самом деле просто - динамическое изменение входного сопротивления с ос по моще. Просто алгоритмически, в реализации - проще купить готовое решение.
Ну и не рубить выход по-тупому, когда вход подпросел. У нас же умная девайсина, можно и выходом рулить, когда рулеж входом уже не помогает. Просадить выход - умная последующая нагрузка все поймет и потребление поубавит, а голимая ничего не поймет, но законы физики за нее все сделают.
Последний раз редактировалось tifo; 02.02.2018 в 17:59.
Доброе время суток.Вопрос - получается, динамовтулку можно "доить" более основательно? Типа, обычные динамо-девайсы потребляют меньше, чем динама способна дать, поэтому никаких заморочек, резать лишнее проще, чем доить. Зато умная микросхема способна вытянуть с динамки в большой накопитель много больше, чем обычно нужно фарам и даже штатным велосипедным "вампирчикам"...
Если так - буду очень благодарен. Стоп-сигнал на велосипед уже приделал (работает от динамки через накопитель), мечтаю вот о поворотниках или о запитке ещё и прицепа (точнее, габаритов на нём)...
UPD: во избежание непоняток, стоп-сигнал - это именно стоп-сигнал, срабатывающий при торможении (микрик в ручке переднего механического тормоза и самодельная "лягуха" в серьге заднего "ножника") и питающийся от бортового накопителя, просто задние габариты (на заднем багажнике и под седлом) появились раньше, но мне вдруг захотелось большего, возможно, так и обзаведусь постепенно полноценным (для транспортного средства) электропакетом с питанием от динамки...
Кстати, один из моих прицепов может запитываться от велосипеда (задние габариты и стоп-сигнал), но оная прелесть светит существенно слабее установленных ранее батареечных габаритов...
На другом прицепе установлены реле-переходники, чтобы с велосипедного руля включались-выключались (в дистанционном режиме, есть ещё и "прямой" режим) готовые светодиодные автомобильные светильники, потребляющие 12 Вольт с аккамулятора прицепа (время от времени надо его заряжать; оказалось, что зимой при длительном нахождении на улице он подмерзает и перестаёт выдавать напругу на светильники, тут иногда выручает езда по тряским поверхностям)...
С уважением, Денис.
Последний раз редактировалось Denver_24; 02.02.2018 в 19:48.
У меня от динамки работает фара и два стопа одновременно.Один на велике второй на прицепе
а что там прям-таки "доить"?? ))
никому ведь не приходит в голову от одного разъема USB 3.0 заряжать разом и телефон и планшет?
экспериментируй/измеряй, в пределах своих задач и все прояснится.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
