Вот спасибо, мил человек! Буду посмотреть.
Я щас только что с шоссера слез, это так, к слову. Сильнее, чем на 90 градусов я руль не поворачиваю, у меня даже рубашки/гидры обычно так отрезаны, без рассчета на разворот вилки задом-наперед
---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------
За меня уже все отвечено
---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------
Нет. На спусках и трейлах разве что дилда пригодится. Но мне оно не так требуется.
Мне не надо вытягивать. Мне надо кокпит опустить. По длине - самое оно.
---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------
Коротко и низко чтоб.
---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------
Только слез сдеревашоссера.
---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------
У меня 176. Седло еще подниму, пожалуй. Но незначительно. ~ на 1 см. Край - 1,5. Но вряд ли.
При падениях поворачивается и, в идеале, рулю бы дать свободу, чтоб и рама и колесо целее были. Но у меня, например, всё равно он манеткой в раму приходит (манетка и ручки тормозные прикручены "на проворот", но всё равно есть шанс что-то повредить). Ну, опущу ещё, будет рулём приходить. Плохо конечно, но можно рассматривать как стимул меньше падать.
ну да, и минус 20 градусов тоже золотой стандарт? Чушь не порите. Если такой изврат нужен, то явно что-то не так.
имхо тут просто с непривычки (сам постоянно пересаживаюсь с шоссера и мне это знакомо)
по поводу вялости - всё нормально там будет. Просто привыкаешь и бодро катаешь, а <70мм выносы уже кажутся дёрганными
90-100мм - золотая середина между неплохо дёргается и хорошо для покрутить.
Это самоцель? Или зачем? Что не устраивает в рулёжке\посадке? Какие задачи хотите решить опусканием руля?
Я не одну тысячу откатал на кк зарде, ригиде, подвесе. Вот тут ситуция очень похожа на подвес. И там мне тоже очень хотелось опустить кокпит. Но руки не доходили.
---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:24 ----------
Снять часть веса с жопы. Хоть как-то нагрузить переднее колесо, расслабиться. При этом сильнее тянуться к рулю не хочется, ну и дергать, да, щас прям норм.
Ну так всё это решается удлинением как раз. Нагрузить переднее колесо. Тянуться всё равно придётся. Не вперёд так вниз. По мне, лучше вперёд. Блин, ну это же банальная геометрия. Просто вместо нормальной посадки получите какую-то хрень. Но хозяин-барин.
Реквестирую фотки данных комплитов с выносами -20 градусов, тогда будет разговор. И посмотрите на их ЕТТ и гео вцелом (forward geometry, long&slack, ну на текущий тренд в общем). И на ЦА данных байков. Ну не просто так там выносы короче чем раньше начали ставить. И далеко не только из-за угла на морде и ширины руля.
Я бы рулевынос взял вообще. Но где ж такой найти... Все начинаются от 90 мм и почти без угла.
---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------
Ключевое слово тут "по мне". Адам, это не первый мой байк. И даже, возможно, не десятый. Я представляю себе, как нужно усесться именно мне. Если на шоссере у меня не больше 3-4 тыс наката, и, возможно, я многого еще не вкурил, то на мтб стаж куда солиднее, и я понимаю, что мне нужно от посадки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)