Для редкого использования я не вижу смысла брать на аккумуляторах. Имхо, на таблетках лучше, типа, таких.
И, как там правильно написано, это не фонари, а габариты. Для освещения они не подходят совершенно.
Для редкого использования я не вижу смысла брать на аккумуляторах. Имхо, на таблетках лучше, типа, таких.
И, как там правильно написано, это не фонари, а габариты. Для освещения они не подходят совершенно.
Я и хотел габариты, а в этих мне usb понравился.
Это кому как. Кто-то предпочитает постоянно заряжать через USB. Кто-то предпочитает батарейки. Решать вам.
Мне встроенный аккумулятор прям никак не подходит, уж тем более с маленьким райнтаймом. Зарядить фонарь я наверняка забуду, а если в дороге сядет, то уже никак не зарядишь. С батареечным проще: запасные батарейки всегда с собой и меняются за 30 секунд. Идеологически меня очень устраивает Fenix BC21R, правда это из другой оперы: у него можно менять 18650 аккумулятор, и можно заряжать от USB )
Чисто габариты дело правильное, а то накупят китайфонарей диких...
Повербанк универсальнее, его проще зарядить, не сбивая настройку фары, его чуть проще заменить, ибо не надо снимать крышку с фары/фонаря.
В общем, плюсы у него точно есть.
Я для себя выбрал фару с внешним аккумуляторным питанием (штатное, с крепежом 4*18650 2p2s). Про запас/ребёнку использую фару с миниповербанками на 1*18650. Один такой повербанк всегда с собой - мобилу подзарядить или просто на всякий случай.
Ну это кому как. У меня таких стоянок не бывает. И надо еще подгадать чтобы фонарик сел перед стоянкой )
А на дальних дистанциях у меня телефон по дефолту подключен к павербанке и нон-стопом заряжается.
Собственно, тут лишний спор. Каждому свое. Я лишь высказал свою точку зрения что это неудобно может быть.
200 км спустя, резюме по неопреновым велобахилам предельно простое: в помойку.
WP_20170418_12_27_46_Pro.jpg
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)