САО+СВАО "флудилка" :) - Страница 3348
+ Ответить

Тема: САО+СВАО "флудилка" :)

  1. #33471
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/мессенджеры +7.926.271.44.43
    Сообщений
    39,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a_serg Посмотреть сообщение
    никаких выездов на ПЧ
    Цитата Сообщение от a_serg Посмотреть сообщение
    У меня весеннее обострение желания купить гравийник
    Сразу предупрежу: гравийник стимулирует к выезду на ПЧ. По тротуарам на нем заметно неудобнее, чем на МТБ.
    Opinions are like assholes, everybody has one.

  2. #33472
    Веломаньяк Аватар для domyos218
    Байк
    ЛЕТОМ- ЗЕЛЁНЫЙ Jamis XENITH COMP А ЗИМОЙ-ЗИМНИЙ Б*ТВИН-ЧУГУНЯКА НА ШИПАХ А теперь NST нечугуняка на шипах
    Адрес
    МОСКВА СЕВ МЕДВЕДКОВО
    Сообщений
    22,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    Сразу предупрежу: гравийник стимулирует к выезду на ПЧ. По тротуарам на нем заметно неудобнее, чем на МТБ.
    У гравийника руль намного уже 700 мм
    ГАЖУ В СТРАВЕ
    Ooooh is it just a waste of time?
    БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ

  3. #33473
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/мессенджеры +7.926.271.44.43
    Сообщений
    39,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domyos218 Посмотреть сообщение
    У гравийника руль намного уже 700 мм
    Тем не менее по тротуарам на нем хуже ехать. Во-первых, там бордюры еще много где, а дергать гравийник тяжелее, чем МТБ. Да и дергать надо сильнее, амовилки-то нету. Во-вторых, на тротуарах часто куда менее гладкий асфальт, чем на ПЧ, потому что кладут его не катком, а говнотрамбовалкой. И ригид на узоте к этому куда чувствительнее, чем МТБ.
    Ну, в общем, это мой опыт пересаживания с подвеса на гревел. Я стал гораздо чаще ездить по ПЧ, это тупо комфортнее и быстрее. А на подвесе что там, что там - примерно однохренственно.
    Opinions are like assholes, everybody has one.

  4. #33474

    По умолчанию

    на подвесе по любому асфальту одинаково хреново

  5. #33475

    По умолчанию

    Подвес я вобще не понимаю для чего берут. Т.е. понимаю, но лично у меня совсем другая применимость велосипедов. Я лично ездил почти всё по городу (по тротуарам), меньшую часть по лесопаркам. На Мтб при этом, я бы сказал, не как на сидении электрички попе комфортно. 60 км на днях проехал и натёр, хоть и без следов, но два-три дня проходило. Но я слышал неоднократно, что при пересадке с мтб на шоссейник первое время попе плохо, а потом привыкаешь. Возможно, это полезный опыт и только ради этого есть смысл брать гравийник или шоссейник, ну не классический, м.б., а эндуранс. Кстати, чё сейчас из дешевых шоссейников есть? Outleap truckway и всё?

  6. #33476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domyos218 Посмотреть сообщение
    Взять шоссейник и поставить 30 мм покрышки
    Не во всякую раму встанут. У мене вот предел 28 ( Wilier Cento )

    ---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:56 ----------

    Цитата Сообщение от domyos218 Посмотреть сообщение
    У гравийника руль намного уже 700 мм
    Я и на МТБ обрезал до 580 и ставил на концах Cane Creek эргономичные. Широкие как то не заходили вообще.

  7. #33477
    Веломаньяк Аватар для domyos218
    Байк
    ЛЕТОМ- ЗЕЛЁНЫЙ Jamis XENITH COMP А ЗИМОЙ-ЗИМНИЙ Б*ТВИН-ЧУГУНЯКА НА ШИПАХ А теперь NST нечугуняка на шипах
    Адрес
    МОСКВА СЕВ МЕДВЕДКОВО
    Сообщений
    22,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oldcitizen Посмотреть сообщение
    Не во всякую раму встанут. У мене вот предел 28 ( Wilier Cento )
    Сейчас пошли с дисковыми тормозами, и нет преград для экскрементов
    ГАЖУ В СТРАВЕ
    Ooooh is it just a waste of time?
    БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ

  8. #33478

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a_serg Посмотреть сообщение
    Подвес я вобще не понимаю для чего берут.
    Для любого не-асфальта разницу между подвесом и всем остальным видно невооруженным глазом жопой

    ---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

    Цитата Сообщение от a_serg Посмотреть сообщение
    60 км на днях проехал и натёр, хоть и без следов, но два-три дня проходило
    Дело в седле, а не раме

  9. #33479

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domyos218 Посмотреть сообщение
    Взять шоссейник и поставить 30 мм покрышки
    Насколько я понимаю, гравийник, а не шоссер, берут, чтоб фюзеляж не сломать на неровностях, смена шин тут не сильно поможет.

  10. #33480

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lazhu Посмотреть сообщение
    Дело в седле, а не раме
    Кстати, я не разбираюсь, но по моим скромным наблюдениям, шорты из тянущегося не тонкого хлопка сильнее натирают, чем синтетические средней скользкости (это не сверхскользкий нейлон, обычный полиэстер) тонкие штаны. В обоих случаях очень свободные.
    Да и как седло-то выбирать, если ты на покупаемом не катался ещё.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)

Похожие темы

  1. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 26.05.2009, 13:53
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.08.2007, 15:01