.....
Последний раз редактировалось Babak; 11.04.2017 в 22:41.
Гопник такую фигню бы назвал по другому, не беспокойнтесь.
Учитывая, что вы решили адаптировать мой стиль, но не мой уровень аргументации, я даже отвечать на такое конкретно не буду. Ссылку же пожалуйста: In extreme cases – impingement in the iliac artery!
И см. ниже.
А. Тренеры люди, имеют тенденцию повторять то, чем их учили, а учить их могли не всегда верно.
Б. Ваша картинка ПОДТВЕРЖДАЕТ мои слова (и см. ссылку на статью выше).
Глюты и квады работают на толкание, фиолетовые бицепсы работают на "протаскиваине", а на подтягивание (розовое, с 9 до 12 часов) работают лишь несколько слабых мышц, которые еще и вместе с артериями идут, и могут их пережимать (см. статью выше).
Лично я уже давно к контактам привык и их юзаю, но их преимущество - именно в фиксации ноги (что важно на высоких каденсах) и жёстком интерфейсе педаль/нога.
Протаскивать ногу можно и на злых топталках.
Последний раз редактировалось Balor; 18.07.2016 в 13:53.
.....
Последний раз редактировалось Babak; 11.04.2017 в 22:41.
По-моему логично было бы называть протаскиванием участок 6-9, а подтягиванием вверх 9-12. Потому что на участке 6-9 стопа давит вниз на педаль, как бы тащит назад, как будто счищаешь собачье говно с подошвы, это движение надо по-хорошему стараться воспроизводить на любых педалях. А 9-12, когда нога собственно тянет педаль вверх, а не давит вниз, по-моему не очень эффективная стадия. В анатомии я не силен, но сугубо по ощущениям в этот момент работают те же мышцы, что и во время банни-хопа у задней ноги. Достаточно попробовать на велосипеде со свободным ходом на ходу несколько раз поднять заднее колесо рывком назад из положения 7-8 до 12 опустив носок вниз, чтобы почувствовать их работу.
Гоняю только по просторам интернета
Учитывая описанную симптоматику - вывод специально "не тянуть" напрашивается сам собой.
Есть нюанс - для обеспечения хорошего сцепления ноги с педалью она должна быть либо достаточно цепкой (и подошва тоже), либо давление достаточно сильным. Чем выше каденс - тем требования строже.
Так что, хотя и подтягивать ногу смысла нет, контакты позволяют не давить на педаль дополнительно для обеспечения адекватного сцепления, что небесплатно.
В общем, вся роль "подтягивания" состоит не в добавлении мощности, а чисто в убирании веса ноги с педали, что бы он не мешал давить вниз - там, где вырабатывается максимальная мощность. Соственно, для этого они эволюционно и предназначены.
В общем, для фикса, где иногда требуется развивать очень высокий каденс, контакты/стропы/етс реально важны - я не отрицаю. Иначе ноги слетать будут.
Но лично мне очень не нравится, когда уже давно устаревшие и опровергнутые вещи повторяются вновь и вновь, и реагирую соответственно.
.....
Последний раз редактировалось Babak; 11.04.2017 в 22:41.
я тут как-то стартанул, что аж ногу вырвал из педали. Хорошо вторая намертво встегнута и ничем это не закончилось.
Не спец по круговому педалированию: иногда я "забываю", как правильно нужно крутить и работаю ногами только на разгибание.
Но часто замечал такой интересный факт: когда спустя километров 40 я "вспоминаю" о круговом педалировании, то средняя скорость прилично возрастает без ощутимых физических усилий (рост идет за счет техники).
Данному наблюдению у меня есть только одно объяснение: со временем в основных нагружаемых мышцах энергетические ресурсы истощаются (тот же запас гликогена в мышцах). Когда же вводятся "свежие силы" - мышцы, не подвергнувшиеся нагрузке, то это дает дополнительный прирост.
И тут стоит опять вернуться к некоторым аспектам, связанным с необходимостью (или предпочтительностью) фиксации ступни для фикса:
1. Одним из преимуществ фикса, как минималистичного и нетребовательного в обслуживании велосипеда, является возможность продлить жизнь ободам за счет возможности торможения сопротивлению вращению. Такое возможно (насколько мне известно) только при фиксации стопы с педалью. Если же не фиксировать стопу, то Вы фактически привязаны к ручкам тормоза: любое притормаживание вынуждает вас жать на ручку тормоза.
2. Вопрос безопасности. Каждый человек в отдельности может кататься как ему удобно (можнодаже руль на выносе, штоке вилки не фиксировать). Но при этом наверное не стоит быть публичным адвокатом способа, который не является гарантированно безопасным. Для новичка опасность представляет в первую очередь возможность кратковременно "забыть", что педали крутятся всегда. Учитывая, что сама езда на велосипеде небезопасна, езда на фиксе еще больше повышает опасность вождения данного ТС, то зачем еще более усугублять.
3. Вопрос эффективности. Если у Вас имеется возможность задействовать все потенциальные возможности организма так, чтобы каждая мышца работала на результат, то довольно странным слышать доводы о том, что можно просто откинуть целую группу мышц. Любая дисциплина в велоспорте придерживается данного подхода (разве что за исключением DH, BMX и возможно ряда других специфичных спортивных дисциплин).
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)