Ну так я и спрашиваю: в чём она заключается? Вопрос и стоит, есть она или нет
А я кажется понял, почему новый МС короче: в новых сидах же ноги снизу полые, "рабочего" пространства внутри соответственно меньше, поэтому чтобы было место для работы картриджа отскока, нужно было укоротить картридж компрессии. Ну а с Ребой (и ревелейшном) картриджы унифицированы просто.
Ну а в Ребе штаны нормальные, так что можно и обычный поставить, как я сделал.
ЗЫ: Ещё раз сдул и проверил (при установке я, впрочем, линейкой мерял, так что сюрпризов и должно было быть) - всё ок, ходит на 120 никуда не утыкаясь.





Ответить с цитированием