Выбор дисковых тормозов

[schizo]

сколько я этой ленты перемотал и не только на резьбы
при должном умении она хоть на какие резьбы наматывается

наматывается на любые, но на цилиндрической иногда приходится затягивать сильнее, чем пальцами, чтобы избежать подсоса воздуха. и там такое впечатление, что герметизация наступает не за счёт той ленты, которая осталась на дне резьбовой канавки, а за счёт той, что сдвинулась и сформировала кольцо.

[Alegro]

Alegro, спасибо за наводку на шланг!

предлагаю небольшое улучшение: сделать резьбовую часть длиннее и накрутить на неё примерно посередине 2 гайки, законтрив их друг о друга. тогда можно будет затягивать гаечным ключом, а не пальцами за хомут. разница может оказаться решающей в преодолении сопротивления фум-ленты (которая рассчитана на конические резьбы, а не цилиндрические, т. е. у нас не вполне целевое применение и надо подстраховываться)

Тогда сверлить придется больше, увеличивается шанс сломать тонкое сверло при ручной дрели. Я прокачал сейчас этим комплектом avid code 5 до вменяемого состояние, подсоса калипер-штуцер не было, но был между шлангом и штуцером, придется использовать металлические хомуты. Тормоза буду тестить на неделе, купил б/у в хреновом состоянии. Поэтому вопрос, это нормально, если при отсутствии колодок При нажатии на ручку один поршень вылезает гораздо больше других?

[igorus]

Подложить колечко или прокладку из камеры между контр-гайками и калипером, не? Если мне склероз не изменяет, в авидовском или формульном наборе на штуцере для герметичности колечки таки есть.

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:07 ----------

это нормально, если при отсутствии колодок При нажатии на ручку один поршень вылезает гораздо больше других?

Это обычное дело, но не очень здоровое. Разобрал бы калипер, почистил все.

[schizo]

это нормально, если при отсутствии колодок При нажатии на ручку один поршень вылезает гораздо больше других

да. попробуй аккуратно выдвигать каждый по отдельности несколько раз и чистить их. насколько-то поможет, т. к. там пыль в щелях. после этого можно ещё помазать самые медленные поршни силиконовым маслом. но это всё только если одна из колодок с одной стороны вообще не двигается.

Тогда сверлить придется больше, увеличивается шанс сломать тонкое сверло при ручной дрели.

ога. но можно взять низкие гайки DIN 439.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------

Если мне склероз не изменяет, в авидовском или формульном наборе на штуцере для герметичности колечки таки есть.

есть и задрачиваются об резьбу..

[alistair]

Парни, катающие ДыХа ржут над тобой, мелющий чушь

Должен же быть на ВМ местный клоун...

[Евгений Ник]

Знатоки, подкажите пжста, в чём разница BL и BR в тормозах М785?

[Александр Петухов]

Непонятно, почему тут http://www.chainreactioncycles.com/r...4/rp-prod84590 тормоз в сборе но без ротора стоит как тут http://www.bike-discount.de/en/buy/m...2441/wg_id-194 одна только ручка. В чем подвох с тормозом с Чейна?

[iZEN]

я просто избавляюсь от воздуха в бачке. воздуха там быть не должно.
"перелить" означает залить столько жидкости, что поршни не задвигаются до упора.

BR -- brake, тормоз в сборе
BL -- brake lever, ручка тормоза
странным образом, информация о хиральности ручки не кодируется шиманой в обозначении её модели

Вот что написано на упаковке гидравлического тормоза SLX в сборе:
BL-M675-R.jpg
Тип ручки: BL-M675-R (правая)
Тормозные колодки: F03C
Гидролиния: SM-BH90-SB 1000 мм

[teleden]

Подскажите, подходит ли такой формы но только 203-й ротор http://velomastera.ru/shop/show_good...030&grid=8 к тормозу Shimano M535 и Shimano M615 http://www.starbike.ru/catalog/gidravlicheskie_tormoza/Tormoz_diskovyy_Shimano_Deore_M615_BLlevBRper_plas t_kol_1000mm.html ?

[Alegro]

NiссolaiRomanov, ротор не от мотор-колеса, я просто привел ссылку, которая показывает наглядно сам ротор. У меня раньше стоял шимановский ротор, но не волнообразной формы как этот, а круглой. Беспокоюсь, что гребнем волны новый ротор будет цеплять за калипер, либо тормозные колодки будут охватывать ротор не полностью.

Не беспокойтесь, подойдет, если будет цеплять за калипер, то можно просто под него пару шайб подложить. Пусть не смущает вас частично неперекрывающаяся тормозная поверхность, это непринципиально можете наблюдать негодование вадима и смола. Уважаемые, вспомните что ажурная ашима тоже прекрасно тормозит И 6 болтов они и в мотор колесе стандартные, проверено на колесе от фэта. Кстати, можете наблюдать множество волонобразных роторов, и ничего, ездят