Туринг на базе древнего ХВЗ. - Страница 33
+ Ответить
Страница 33 из 39 ПерваяПервая ... 32328313233343538 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 330 из 399

Тема: Туринг на базе древнего ХВЗ.

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    неплохой шоссейный найнер!

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    неплохой шоссейный найнер!
    Конечно неплохой. Мне нравится. Очень даже. Я даже гибрид продал из-за этого, на котором по асфальту только катался.

    ---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

    Надо замутить шоссейную покатушку на МТБ километров на 100 на время. Вот это будет факт. Народ собрать и покататься с ветерком. В выходные без дождя пока холодно не стало. Даже согласен маршрут накидать по минимальному автотрафику.

  3. #3
    КМС Аватар для Инди
    Байк
    Specialized Tarmac SL6, Canyon Speedmax CF
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,399
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от replicant Посмотреть сообщение
    Надо замутить шоссейную покатушку на МТБ километров на 100 на время. Вот это будет факт. Народ собрать и покататься с ветерком. В выходные без дождя пока холодно не стало. Даже согласен маршрут накидать по минимальному автотрафику.
    Дык вот, все уже придумано) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=93664. Велкам.

    Хотя если раньше что-нибудь организуете я только за. Лишняя тренировка перед двухсоточкой не помешает.
    If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
    STRAVA

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Инди Посмотреть сообщение
    Дык вот, все уже придумано) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=93664. Велкам.

    Хотя если раньше что-нибудь организуете я только за. Лишняя тренировка перед двухсоточкой не помешает.
    Сенкс за ссылку. Вписываюсь. Слегка смущает старт из самого центра столицы, но если с поправкой на ранее утро, то прокатит. Одно неудобно что там не везде внятные проезды есть из-за пересекающих улиц, светофоров, ремонтов дорог и т.п. Где-то придется проезжать по туннелям. По городу, на мой взгляд, намного безопаснее пройти плотной группой. По крайней мере группа намного заметнее одиночных велосипедистов.
    Последний раз редактировалось replicant; 21.08.2010 в 00:03.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от replicant Посмотреть сообщение
    Конечно неплохой. Мне нравится. Очень даже. Я даже гибрид продал из-за этого, на котором по асфальту только катался.

    ---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

    Надо замутить шоссейную покатушку на МТБ километров на 100 на время. Вот это будет факт. Народ собрать и покататься с ветерком. В выходные без дождя пока холодно не стало. Даже согласен маршрут накидать по минимальному автотрафику.
    велком, forum.velogearance.com

    ---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

    Цитата Сообщение от Инди Посмотреть сообщение
    Дык вот, все уже придумано) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=93664. Велкам.
    да, старты из центра москвы и соревнования по главным магистралям это наше все.
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avva Посмотреть сообщение
    велком, forum.velogearance.com

    ---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------



    да, старты из центра москвы и соревнования по главным магистралям это наше все.
    Вот как раз соревнования по магистралям - это фишка велогеранса
    И по асфальту машины их раскатывают как-то слишком часто, что-то не так в этой консерватории.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gops Посмотреть сообщение
    Скорее суперкарбоновый вел с хиленькими легкими детальками рассыпется, чем сломается настоящая коммунистическая сталь.
    Аж ред алертом повеяло..

    (ого, сколько я пропустил!)
    Последний раз редактировалось schizo; 20.08.2010 в 14:37.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  8. #8
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от replicant Посмотреть сообщение
    а на веле катаю в теплое время в основном и в обтяге очень неудобно по жаре или вообще при любой плюсовой температуре.
    велоодежда правильная - она пот отводит, продувается и в ней ой как комфортнее свободной

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    велоодежда правильная - она пот отводит, продувается и в ней ой как комфортнее свободной
    Веломайка м.б., но труселя с памперсом - жесть. Под бриджи (Endura или Salomon) одеваю только без памперса фирмы Odlo. С памперсом жарко очень. Когда майка сильно облегает тоже не гут. Мне нравятся майки Odlo в жаркую погоду и сидит по фигуре удобно. На более холодную погоду джерси GCG и длинные штаны JX, но всякие там рейтузы и труселя с памперсами не катят, неудобно мне в этом. А от некоторых синтетических материалов вообще кожа зудит. Иногда в магазине меряешь и уже начинается дискомфорт. Обувь только Adidas или Salomon, все остальное не так удобно и не так сидит на ноге.
    Последний раз редактировалось replicant; 20.08.2010 в 14:45.

  10. #10
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от replicant Посмотреть сообщение
    Веломайка м.б., но труселя с памперсом - жесть.
    юзай комбез и правильные сёдла

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Найнер
    от ShumaXER в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.06.2010, 17:24
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.03.2010, 22:16
  3. Опознание древнего SIDа
    от vshuvalov в разделе Технические вопросы
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 20.06.2009, 16:16