в общем, к чему это я -- при торможении у тебя вилка уходит процентов на 80 от своего хода.
плывет геометрия, НА где-нить под 71-72, что на спуске добавляет элегантности и если кочка или камень встретятся, то ходов не хватит и у вилки там уже прогрессия сжатия пошла.
а так, задушишь LSC, потеряешь немного в плюшевости на мелких скоростях, зато такого позора на спуске не будет, и будет мотивация быстрее кататься, чтобы вилка работала =)
а там уже и понимание про аморт придет.
"seeing the people happily pass by like this makes me face reality"
Паш, ну не преувеличивай, на этих фотках 80% там и близко нет, максимум половина. На той крымской, что ты видел - там да, там похоже. Но опять же - там подседельник вытащен на полную, центр тяжести смещен вперед.
Реще и жоще!
"seeing the people happily pass by like this makes me face reality"
вкусные фоточки!
а подседел таки к месту, да )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)