24 июня 2019 на Ярославском шоссе погиб Николай Грановский

[Герой асфальта]

Обочники не только нас достают. Они вообще не дают нормально ехать тем, кто едет по правилам. Видел, как фурщик придерживает обочину ряди того, чтобы они к светофору не рвались. Это хорошая тенденция. Потому что из-за них пробка у светофора не рассосется раза в три дольше. Отношение к ним я думаю, неуклонно ухудшается. Это все большим числом водителей не воспринимается как норма.

[aartamonov]

Обочники не только нас достают. Они вообще не дают нормально ехать тем, кто едет по правилам. Видел, как фурщик придерживает обочину ряди того, чтобы они к светофору не рвались. Это хорошая тенденция. Потому что из-за них пробка у светофора не рассосется раза в три дольше. Отношение к ним я думаю, неуклонно ухудшается. Это все большим числом водителей не воспринимается как норма.

Рассказывали, что в Польше, например, обочечники рискуют банально получить по репе.

[Злой Бонифаций]

Они уже избавлены. Если хоть капля мозгов у него есть - он больше так не будет. И друзьям расскажет.

Простите, но вы почему то решили, что у этой особи есть интеллект "капля мозгов". На основании чего сделан этот вывод - для меня загадка.

Тут немного о другом:
Наша задача - оградить сограждан от тех, кто не может себя сдержать от соблазна сесть нетрезвым за руль. А таких пока еще очень много: мы знаем о задержаниях примерно 70 тысяч водителей, которые повторно, после привлечения к ответственности за пьяное вождение, управляют транспортным средством.
Но суть таже - дураков ловят на вождении в нетрезвом виде, наказывают, а они потом снова бухими садятся за руль. И таких дохренища.
С чего вы решили, что у этого обочечника интеллекта больше?

[Konstantin Y]

С чего вы решили, что у этого обочечника интеллекта больше?

Сбить человека - несоизмеримо больший стресс, чем попасться ментам подшофе. Сильнее отпечатывается в мозгу. И с судами по любому еще навозится - будет время поразмышлять о поведении на дороге.

Впрочем, непонятливые тоже бывают иногда.

[Fleogan]

Обочники не только нас достают. Они вообще не дают нормально ехать тем, кто едет по правилам. Видел, как фурщик придерживает обочину ряди того, чтобы они к светофору не рвались. Это хорошая тенденция. Потому что из-за них пробка у светофора не рассосется раза в три дольше. Отношение к ним я думаю, неуклонно ухудшается. Это все большим числом водителей не воспринимается как норма.

Твоя правда. ИЧСХ, стоит только кому-то их попридержать, через непродолжительное время, когда успевшее-таки просочиться мудачье уже всосалось в поток, вдруг этот поток вместо дерготни (метр проехали - секунд на 10 встали) начинает, пусть небыстро, но стабильно ехать. Но они ж не могут 20-30 км/ч ехать,, им ж объехать всех обязательно надо...

[domyos218]

Камерами надо всё утыкать. Каждые 100-200 метров. И обочечникам будет дорого обходиться движение по обочинам.

[Злой Бонифаций]

Сбить человека - несоизмеримо больший стресс, чем попасться ментам подшофе. Сильнее отпечатывается в мозгу.

"Чувак выехал на обочину, сбил чувака насмерть, и поимел стресс" - это ВООБЩЕ НЕ СТРЕСС. И не урок остальным дебилам. И не предупреждение.

"Чувак выехал на обочину, и сел на год, чувак сбил человека на обочине, и сел на 12-15 лет" - - это и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, и ИЗБАВЛЕНИЕ общества от дебила на ближайшие 12-15 лет.

Да, и само собой, что лишение прав в случае смертельных инцидентов должно быть пожизненным.

[Konstantin Y]

У Андрея Макаревича на эту тему есть песня хорошая "Битва с дураками".

[solo77rus]

Сбить человека - несоизмеримо больший стресс, чем попасться ментам подшофе. Сильнее отпечатывается в мозгу. И с судами по любому еще навозится - будет время поразмышлять о поведении на дороге.

Расскажи нам пожалуйста, прямо вот здесь, "как ты сбивал людей, попадал к ментам "подшофе" и возился с судами, и как сильно отпечаталось это в твоем мозгу".
Ну чтобы мы могли соизмерить твои слова с достоверностью выводов, тобой здесь озвученных, и понять глубину стресса, степень моральных страданий и иных обстоятельств, имеющих существенное значения для дела...

Здесь говорят не о переносе ответственности, а об отсутствии справедливого уровня такой ответственности, отсутствии ее надлежащего обеспечения и неотвратимости соразмерного наказания.

[Konstantin Y]

То, что произошло, связано не с умыслом и даже не только с халатностью (в бытовом смысле), а с непониманием, что такой вид нарушений ПДД опасен. И если увеличивать санкции за последствия, а люди при этом не понимают связи между своими действиями и последствиями, размер санкций никак не влияет на количество нарушений.
Выезд на обочину в СМИ связывают с образованием пробок, пылью и порчей дороги. А не с тем, что при торможении на ней может вынести на встречку или там может оказаться 2 велосипедиста.

Вот если бы какой активный человек добился бы внесения вопроса об асфальтированной обочине и велосипедистах в экзаменационные билеты - вот это действительно бы помогло уменьшить количество такого впредь.