____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Я потихоньку присматриваюсь с складничкам, но для путешествий. Чтоб два вела в багажнике возить и не париться с их хранением в чужих городах и хостелах.
---------- Добавлено 31.10.2017 в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение 29.10.2017 было в 12:13 ----------
Камон! )))
Для любителей "кривых" передач и нелюбителей слушать скрежет рамки пер.пера )))
Работу переключателей довёл до космической точности! )))
Да, безусловно проеду.
Но не во всех сценариях использования велосипеда, ключевым показателем является километраж. Среди наших общих знакомых по форуму, есть люди, которые накручивают за год в 10 раз (уж точно) больше километров, чем я. Но это говорит лишь о том, что они заменили велосипедом, общественный транспорт.
Средняя скорость у них - ниже, чем у меня. Художественная ценность фотографий? Не у каждого...
Уехать в лес, чтобы выпить литр и/или принять грязевые ванны? Не каждому...
А сердечко погонять, - мне хватает. Рад бы больше, но есть и альтернативные обязанности и обязательства...
мимо камушек!)))) я уже год алкоголь не употребляю... а так да, только в лес...)
моя среняя, навскидку, выйдет километров 7, от силы, если уж копнуть, но я тебе открою тайну: я даже в детстве (юности) ни разу в жизни себе писюн не измерял, я даже сейчас не удосужился узнать его размер и не хочу- мне неинтересно!))))))
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
radian75_2.1, дак в чём же сакральный смысл велосипедизма, если километраж, фотографирование, бухание, гайкокручение и скорость мы отбросим?
нет, отбрасывать не надо... все должно быть соизмеримо затрататам... а ты тратишь кучу времени на то, чтоб собрать некий абстрактный аппарат, теоретически видимый тобой как универсальный, прокатиться, понять, что опять вышло не то и продолжитьсуходрочкуэксперимент, вследствие которого ты уже пришел к тому, что ездить на велосипеде можно только летом по ровному и сухому асфальту, но сам (собранный тобой) аппарат для этих целей не подходит и ты ищешь дальнейшие технические решения.
но езды нет!!! 600 км за сезон это не езда.
я полагаю, что дальнейшие изыскания тебя приведут к тому, что и асфальт ни к чему, а нужен крытый трек...
задумайся лучше о покупке велотренажера?
вот меня просто убило в соседней ветке (стелсовской) обсуждение преимуществ и недостатков зимней шипованной резины на (вдумайся) кафеле!!!!!!!!!! господа..? каком кафеле?! вы погрязли в форумной теории! ну... на кафеле они на шипах!!!
я думаю, ты видел этот аспект стелсоветки... с ума сошли там, что-ли?
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
radian75_2.1, Понимаешь, когда начинаешь чувствовать детальные нюансы велосипеда (посадку, развесовку, накат, шаг передач), то подход к катанию, становится не тривиальным. И появляется потребность в изменении того, что не устраивает или становится интересным.
Если провести аналогию с питанием, то: Можно кушать каждый день в "заводской столовке" макароны с подливом, а можно хотя бы изредка, позволять себе кухни народов Мира, а можно исключительно самому готовкой заниматься...
Так и с велосипедом...
Про "кафель" - это чисто столичная история, тут реально огромные площади покрываются всякими (не привычными нам лапотникам) материалами, гранитом, кафелем, мрамором. Поэтому, там тоже всё норм. Все в уме, просто специфика региона )))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)