Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[radian75_2.1]

ну я не спортсмен... ну я в советское детство катался на том сраном аисте... потом, спустя лет 15, купил в 2005 году дорожник от стелса, на работу ездить... потом вдруг стал кататься, да и в принципе немало, км по 100 в выходные... о он взял и рассыпался- круглогодичная эксплуатация угробила его... ну, чо, думаю... я в то время веломании не читал, а то бы вообще ничего взамен не выбрал... тут сперва надо машину с большим багажником, чтоб на лисапеде прокатиться... туда шоссер, дорожник, мтб и поехали... я искренне не понимаю, почему я на своем псевдоМТБ не имею права проехать от дома 12 км, чтоб уехать кататься в леса...
да хрен там нормально на дорожнике поедешь...

[uncle sergio]

Разве девушка, купившая данный "мтб", поедет по пересечёнке гонять?

Ваистенну, лучше девушке подседельный амм бы поставили...

[lyudvig14]

Опять какие-то сферические сравнения пошли...Я ещё раз повторю вопрос-есть два одинаковых мтб. На одном слики и ригидка, на другом амо и злая резина. Какой из них будет легче катить по асфальту?

ну и опять таки если слики стоковые, а злая резина,не такая уж и злая, и выбрана специально и вес у нее 300гр , то мтб точно не отстанет)))

[MetallMan]

зависит от прокладки)))

Одинаковая прокладка. Ответ будет?

[mek139]

а злая резина,не такая уж и злая, и выбрана специально и вес у нее 300гр

то это уже будет не мтб а недоразумение с презервативами на ободах

[fv1144]

Короче, МТБ на злой резине есть тру для города: и в парк в дождь не страшно, и по асфальту фитнес. А кому надо быстро и без усилий - ставят моторчик

[MetallMan]

ну и опять таки если слики стоковые, а злая резина,не такая уж и злая, и выбрана специально и вес у нее 300гр , то мтб точно не отстанет)))

"Не такая уж злая резина" называется полусликами Нравится мне с девушками общаться!

[lyudvig14]

"Не такая уж злая резина" называется полусликами Нравится мне с девушками общаться!

ни фига, в вашем понимании это злая, а то что в моем понимании злая, вы вообще в обморок упадете)))

[mek139]

Тема агонь ваще - кмк стороны ничего друг другу не докажут и нафлудят в итоге страниц 500))

Тем не менее вставлю свои 5 коп.:
1) Если катаетесь только по освальду, причем освальд хороший - шоссер\фитнесбайк
2) Дороги чуть похуже, грунты, грязи - ЦК (он же велокросс)
3) Дороги гумно, грязи, гравий - монстеркросс, либо мтб ригид
4) Все вышеперечисленное + немного гор, городская среда (бордюринг, клумбинг и проч) - гибрид с колесами 42-47 с (идеальный вариант, наиболее универсальный кмк)
5) некрутые горы, леса, жесткая пересеченка + п.3 - мтб хард
6) ДХ, ФР, и прочие крутые горы + мтб подвес (ходы по вкусу)
7) Поля, грязи, снега, бревна и болота - ФЭТ

Каким образом мтб перемещается из п5-7 в п.1 непонятно. Да, бывает так что байк один, катать хочется, можно прокатится по городу. Я сам иногда на фэте езжу на работу, когда шосс в ремонте, НО при этом ясное дело шосс быстрее, и упарываешься меньше. Каждый байк для своего предназначения ИМХО.

[uncle sergio]

то это уже будет не мтб а

Так...про асфальт уже выяснили. Осталось самую малость, вот этой цитатой навеяно
Злая резина и аммовилкоимитатор- в этом весь мтб? Рама мтбшная мешает катать асфальт? Это то, что практически и останется от данного типа вела у меня. Правда тут же возникает вопрос, уже не раз прозвучавший в теме- а зачем это делать, если есть готовое. А я отвечу- нету...и вполне считаю в порядке вещей тюнить покупное "изделие для всех", под свой стиль вождения и под условия, если они изменятся.
Нравится проводить параллели с авто- да нивапросс. Сезонная смена резины- такая уж дикость? Замена резины с завода на ту, что нравится? С моим ростом пересверлить салазки сидушек для отодвинуть их?