Да нет вообще-то. Ставим колесо на тележку, блокируем, нагружаем и тащим по асфальту хоть на безмене. Переводим килограммы в Ньютоны - вот вам и "сила торможения".
Balor, а потом садимся на велосипед, едем на трассу и это говно не держит))
Balor, я про фаст трак и грунтФизики видимо на великах вообще не катают
))
Еще раз, подобные "инструментальные" тесты хороши только как наглядная демонстрация неочевидных параметров компаунда как низкоскочастотный (сопротивление качения) и высокочастотный (держак на асфальте или камнях) гистерезис для сравнительного тестирования покрышек ОДНОГО КЛАССА между собой.
Не надо мешать в кучу кровь, говно и помидоры.
Иначе говоря, "Ага! Сказали суровые сибирские мужики и пошли дальше валить лес ручными пилами"![]()
Вы бы о терминологии договорились на берегу прежде чем друг другу рожи набьете))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)