|
|
По случаю вынужденного апгрейда прикупил shimanoRS81 и shwalbe pro one tubeless, заранее приготовил ресивер и кучу бубнов
photo5215719254341560283.jpg
А они встали вообще "на ура", при помощи обычного насоса, easy fit из набора не потребовался.
photo5217786293252106272.jpg
Даже появилось какое-то чувство "незавершёнки", планировал порядком подзадолбаться.
Я на такой езжу. Перед 4.4 атм
Ну так низко стравливать не вижу смысла, 6 атм - минимум!Сообщение от paha-1
Зависит от ширины покрыхи и веса дофига. Перекачать может быть ХУЖЕ для наката, чем недокачать, между прочим, если асфальт старый (т.е. 99% всего асфальта в России за пределами Садового кольца)
25 мм, вес - 78 кг, асфальт разный, в основном приличный.Зависит от ширины покрыхи и веса дофига. Перекачать может быть ХУЖЕ для наката, чем недокачать, между прочим, если асфальт старый (т.е. 99% всего асфальта в России за пределами Садового кольца
Под твой вес и покрыхи рекомендуется не ПРЕВЫШАТЬ давление 104 пси сзади, 66 спереди.
67 кг и освальд убитый и грунт и отличный освальд. При 315 Вт выходит 41 кмч с хвостиком на хорошом освальде на 4.4 км. Чего ещё надобно то?
Причём тут ватты и скорость? Одинаковые условия невоспроизводимы в уличных условиях. Если нужно, могу и покруче скорости продемонстрировать на давлении (7-8) атм.
Постоянно долбать обод?
На фиговом асфальте? Нет, не сможешь.
Спереди изначительно меньше веса, чем сзади.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием