Каденс. его частота и у кого скока?!

[Дмитрий1985]

И напомню, откуда ты выдернул фразу. Я не рассчитываю, что человек будет придираться к запятым, я рассчитываю, что человек прочёл и понял суть написанного:

А я суть и так понимаю. И я написал об этом.
Мало того, я написал что я именно ПРИДРАЛСЯ к фразе, так как формулировка не верна.
Нет, надо продолжить объяснять мне очевидные вещи, хотя я указал на частные случаи в которых определение не работает и поправмл его. С Любых значений на рабочие. Нет всеравно продолжили объяснять что 2+2=4.
Блин зачем?
В любом случае давайте заканчивать. Я как мог попытался сказать что определение в том виде как оно дано: чушь. А мне начали обьяснять смысл определения в ответ на это.((

ПыСы: За поведение извиняюсь, нервы вся фигня. Был неправ.

[VeterMir]

Ок, погорячились. И хорошо.

[sezon]

Вот не знаю почему так ...
Когда уже разогнался (не важно на какой передаче) появляется ощущение слабости и легкости в педаляже. Ноги без контактов начинают слетать. Приходится изредка, как только чувствуешь возрастающее давление, подкручивать не особо прилагая усилия на ровной дороге. В таких случаях советуют увеличивать передачу и снова разгоняться. Правильный ли совет или всё таки лучше не спешить с увеличением нагрузки?
И да, пока откатал всего два года.
Один из заездов был на 100 км. Вроде ни о чём, однако потратил около 12 часов. Каденс был по ощущениям около 70. Часто останавливался. Дороги 60/40, больше грунтов.
Ехал на ФЭТе с шинами 4.0"
Сейчас Stern Motion 4.0 - пробовал горки в Иркутской области - жессть. Сам из Ростова-на-Дону.

[Were1325]

Вот нафлудили то.
Я на маленьких скоростях часто езжу с маленьким каденсом. И нет, речь не про подкручивания, а именно про равномерное неспешное кручение педалей. Хотя подкручивания тоже бывают, по настроению и текущему физ состоянию.
Вообще не вижу смысла обсуждать правильность и неправильность педалирования там, где мощность не сильно отличается от мощности неподвижного человека (энергия не только на мехнику тратится).

[uncle sergio]

Вот нафлудили то.
Я на маленьких скоростях часто езжу с маленьким каденсом. И нет, речь не про подкручивания, а именно про равномерное неспешное кручение педалей. Хотя подкручивания тоже бывают, по настроению и текущему физ состоянию.
Вообще не вижу смысла обсуждать правильность и неправильность педалирования там, где мощность не сильно отличается от мощности неподвижного человека (энергия не только на мехнику тратится).

Ну, Витя то это и имел ввести, но чуть-чуть преувеличил.
И про фэт все понятно было с самого начала
Ну, сломался переклюк...
Или...мало таких, от случайных нажатий включилось хщ что, а как обратно вернуть?

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------

Woodcuttеr, патамушта про авто пример опять не в тему. То, что "внатяг" оно едет и так нужно делать в условиях определенных, отнюдь не означает, что это штатный режим (мало того, отнюдь не полезный для мотора)

[Woodcuttеr]

Woodcuttеr, патамушта про авто пример опять не в тему.

Стоп, стоп! Это к Ветру. Это он там чёто начал про "не трогай педальку" Я ему лишь ссылок накидал, как он не прав. Если сомневается - пусть друзья в живую покажут.
Пример про машину я ему приводил в совсем другом ключе, который он как обычно передёрнул, вывернув на изнанку

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:04 ----------

А почему тебя интересуют чужие разряды?

Потому что меня интересуют эти разряды.

[Jambozzy]

Потому что меня интересуют эти разряды.

разряды нужно подтверждать. каждые несколько лет. Сомневаюсь, что кто то из присутствующих это делает.

[Woodcuttеr]

разряды нужно подтверждать. каждые несколько лет.

Ну вот То есть что?? По большому счёту, все КЛУМБОКАТЫ!!! При всех своих "знаниях" о "правильных" каденсах. Вот и всё, картина маслом как говориться
Вот и пусть крутят дальше свои "правильные" 100 при 15 км.ч. на ровном. Не от того из клумбокатов вылезти не смогли ...

[Woodcuttеr]

(энергия не только на мехнику тратится).

А они этого в упор не понимают
Им говоришь, поставь вообще ляс на подставки и крути каденс 80-90. При этом туева хуча энергии на сам каденс уйдёт. Как бы не больше, чем требуется на то, чтоб ляс ехал с этой небольшой скоростью. И они это называют правильным, потому что вычитали что-то подобное, но похоже не поняли где звон.

Короче, тоже заканчиваю, пошло оно в ж.пу. В конце концов, без этих сотрясателей воздуха скучно ездить будет, поржать не с кого.

[Товарищ Сухов]

Капец у вас тут... в сумасшедшем доме сегодня "день открытых дверей", что ли?!