A-134 Прям заинтриговали. Если еще не разобрались, то есть одна идея. На bike24 есть два артикула для этого тормоза - передний и задний. Скорее всего это из-за ручек, конечно. Но не может ли так быть, что у них и калиперы разные ?
|
|
|
|
A-134 Прям заинтриговали. Если еще не разобрались, то есть одна идея. На bike24 есть два артикула для этого тормоза - передний и задний. Скорее всего это из-за ручек, конечно. Но не может ли так быть, что у них и калиперы разные ?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Можно ссылки.Сообщение от astonished
С переходником под 180й ротор опять факап, он упирается в раму (удлиненное положение дропов)
В "коротком" варианте, переходник нормально встает на свое место. Но калипер E4 так же как с 160-м переходником, упирается в дроп.
20200508_132747.jpg
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------
Похоже придется продавать Hope E4
Последний раз редактировалось A-134; 12.05.2020 в 10:56.
A-134 Вот сходу. Повторюсь - скорее всего это разные артикулы из-за ручек и длины гидролиний. Так что вряд ли в этом дело.
https://www.bike24.com/p271050.html?menu=1000,2,15
https://www.bike24.com/p2132774.html?menu=1000,2,15
Себе поставил калиперы от джамиса. Адаптер прикрутил просто первый попавшийся.
Разные материалы гидролинии, пластик и армированная.
Последний раз редактировалось A-134; 12.05.2020 в 10:56.
Salsa пишет следующее про задний ротор - "rear brake rotor 51mm standard. Must use 160mm rear IS adapter with +20mm post mount adapter for 180mm rotor" И если я их правильно понял, то назад для 180-го ротора надо ставить бутерброд - IS==>PM 160mm + PM==>PM 180mm.С переходником под 180й ротор опять факап, он упирается в раму (удлиненное положение дропов)
В "коротком" варианте, переходник нормально встает на свое место. Но калипер E4 так же как с 160-м переходником, упирается в дроп.
Вложение 602761
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Переднее быстросъемное крыло, на бонке и хомуте? а если пониже и все на бонках? Сегодня попробовал такой вариант, вроде ничего так, морда лица осталась чистой и на ведущую звезду не накидывает.
сальса.jpg
Как впечатления от резины, катит бодро?
Последний раз редактировалось A-134; 17.05.2020 в 23:55.
У нас тут в лесу подсохло более или менее и недавно тоже поставил себе колеса 29+ с этой же резиной на Duroc 50. Катился вдоль реки по тропинкам грунтовым. От этой части маршрута остались самые приятные впечатления. На асфальте, куда уж без него в недальнем то Подмосковье, тоже прилично. Субъективно побыстрее, чем на JJ 4.8. А вот на засыпанных асфальтовой крошкой проездах в СНТ погрустнее. Там мелких кочек побольше и хотелось снизить давление, но поскольку был уже рядом с домом, то докрутил "как есть". В конце февраля (?) прокатил на этих колесах, правда на джамисе, около 90км по сухим асфальтам с группой. Все кроме меня были на МТВ 26" и 29". Опасался, что буду отставать, но докрутил вполне на уровне, хотя и устал прилично. Вот по сырой земле или глине она идет ощутимо хуже. И держак не очень и самоочистка слабая. Короче грязи она не любит. Ну и в холодную погоду я на ней не катал.
Morne Taru Что именно за обода у вас ? Что nextie видно, а вот какой именно вариант я не понял.
---------- Добавлено в 07:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:38 ----------
A-134 Я щиток на нижней трубе повыше поднял, как у Morne Taru, чтобы просвета визуально не было между ним и щитком на вилке. Иначе в эту щель в самый не предсказуемый момент пробрасывает грязь точно в лицо. Там и без щели то накидывает на "вилочный" щиток сверху.
Вот еще что забыл про резину написать. Чуть ли не единственная покрышка на моей памяти, которая очень любит поднимать с земли мелкие камушки и даже сосновые шишки. Так что очки с ней обязательны, а щитки крайне желательны.
NXT29XM46.
NEXTIE
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
