|
не знаю, я не засекаюсь. В субботу с Лёхой Платоновым катался там, у него гаджыд есть, надо спросить. У меня не чем. Там и по и против можно. предпочитаю по. На этот раз ты переписываешься с чайникомСообщение от paha-1
но в крыле бывающим регулярно. Как правило ищу к кому цепануться и катаю с ним/ними до поросячьего визга.Народу там всегда
ннада ехать тадысь. вроде на эти выхи нет планов
но с этим летом=осенью фиг какие планы состоишь ...
в субботу с утреца приезжай, планируем там с 10-00 быть. Хоть пожать руку Пахе первому знаменитому.
там вообще-то дожди. я конечно не сахарный, но помню те уклоны, порой как стенка, хз как по мокрому такому "мочить" на шоссере ...
или нет проблем?
---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------
капец +4 +7 дождь июнь ... занавес
25 кругов по 7 минут вполне хватит чтобы доехать мемориал Бернацкого и не поймать круг (по крайней мере теоретически)
ухахах тип тут есть кто 6+ 25 кругов ездит?
тут бы один попробовать, я же даже не знаю как чего. ой ну вообще петросяны подтянулись, хотя без них конечно никуда, зачахнешь.
Паха, я не к тому, что ты готов или нет дать 2,700. Просто, если у человека другая работа (как скажем, у меня, у тех же ребят и дечат, с которыми сужу, или же у JR, который много гонок проводил, а в этом году в его календаре вместо 10 CX, 6 Road, 2-х смешанных типа Хилли Билли Рубе), осталось пару CX, пару дорожных, да две последние -- достали его такие же, как ты и другие -- предложил самим делать, вот теперь все для гонок, если не крит, ездят за 300 миль), то вся гоночная деятельность идёт либо чисто волонтёрски, либо за небольшое вознаграждение (ACA платит судьям $50 за вечер, при этом надо быть за час до гонки, потом 2-3 часа гонок, потом подать протоколы официально USACF, если были падения, то оформить специальный протокол, послать в USACF и страховую компанию, принять решение быстро, если надо нейтрализовать гонку, вызвать скорую, оказать первую помощь -- пару медсестёр, которые гонялись, судят). Т.е. для людей час, а для судей с 5 вечера до 9. Это 4 часа. Это минимум ЗП часовой. Т.е. народ рад, что хоть что-то возвращается. Я часто помогаю вообще бесплатно. Но это налагает свой отпечаток. Так у меня уходят либо мой отпуск, либо вечера и выходные, но работа вперёд. У других так же.
Если же хочешь, чтобы организаторство приносило деньги, то исходи из того, чтобы ЗП была такая, которая бы позволила заниматься только этим. Сколько там средняя ЗП по Москве в месяц? Сколько гонок можешь организовать в месяц? Сколько потратишь денег на всевозможные перекрытия, полицию, скорую, премии победителям и подиумщикам и прочее? А надо ещё разные медальки, пакетики, номера, прочую мишуру, которая привлекает людей. А потом надо бригаду судей. Аппаратура может быть свой, а может быть судейская, но в последнем случае, судья стоит намного дороже.
Вот просто посчитай все затраты по деньгам и по времени. Будешь сильно удивлён.
Можно сказать, что надо искать спонсоров. Да надо, но это офигенное время. Ну спонсоры любят раскрученные мероприятия. Да и искать их надо постоянно, т.к. постоянные спонсоры -- большая редкость. Скажем, та же Kenda помогает JR лентами для CX трассы. И всё. Но тоже не мало. 2.5 км трасса требует около 4-5 км ленты. При этом лента не самая дешёвая -- толще в два раза самой дешёвой. Ветер держит, даже бывает падения держит. В одной катушке примерно 450 метров (500 ярдов), вот и выходит 10-12 лент по $8-10 за катушку. И гонок 12 было.
Понимаешь, тут зависит от... цели -- хочешь просто отбить деньги, которые потратил (туда и бензин, и судьи, и награды, и подготовка трассы) -- это одно. Но надо понимать, что тут уже, как получится. А может гонка и не получится. Или хочешь жить этим делом? Тогда там всё по другому. Но выбиться наверх очень тяжко.
Ты думаешь, если бы Генту разрешили делать гонки в ЛО, когда он захочет, то он бы их каждую неделю делал бы? Вот не думаю. Затрахался бы они делать каждую неделю.
Ну, вот JR, к примеру, всем гонцам, которые помогали трассу делать, всегда разрешал бесплатно, да ещё в кармане давал лучшие места. И это всегда была и есть его фишка. И взносы небольшие -- в зависимости от гонки от $35 до $50, когда на других подобных соревнованиях уже давно $75-200.
Кстати вопрос про КК гонку. Разрешение от того, кто управляет местом, получено? Скажем, здесь без такого разрешения легко нарываешь на штраф в $10,000, да ещё и гонку остановят (или раньше не разрешат, а всю трассу, если копали, вернуть взад и за свои деньги засадить травой/кустами/деревьями). Если там рейнджеры охраняют, то можешь сразу в тюрьму загреметь со всеми последствиями. А разрешение стоит довольно много. От $500 и до $20,000 (из тех, что я видел).
Последний раз редактировалось Mishka; 01.06.2017 в 23:41.
Как вы там живете ?) ужас какой
Да нормально живём. Вот у меня пистолеты, винтовки. Хочу прикупить 50 калибра винтовку. Могу шмалят по любителям срезать по моему участку. Видимо, поэтому таких любителей исчезающе мало.
У нас проще. Гонка-тренировка. Без перекрытий и прочей лабудистики. деньги сдали, встали, поехали. С выездом на встречку, ну как получится. На финише уронили Пашу. Конкретно. Полчаса - скорая. Еще полчаса - менты. Кто, что, почему, кто разрешил. Тет-а-тет. Вопрос снят. Уехали.
Правда после этого у оргов энтузиазм поугас. Надеемся не навсегда )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием