Для отвода тепла.Сообщение от Ирина98
|
|
|
|
Для отвода тепла.
Про отверстия, которые находятся на тормозной поверхности.Дорогая Ирина98!
Ага!
Уже здорово!
Значит один вид дырочек мы исключаем!
А какие есть мысли про ДРУГИЕ дырочки?!
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------
Пусть будут отверстияно принципиальной разницы я не вижу, суть та же
---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------
Спасибо. самый короткий и внятный ответ
Дорогой Cycloshosser!
Можно было бы дать время девушке немного и подумать!
_________________________
Poirot is Poirot
Я так и поняла изначально, что вы, барышня, издеваетесь надо мной...Дорогой Cycloshosser!
Можно было бы дать время девушке немного и подумать!
Последний раз редактировалось Ирина98; 26.03.2017 в 22:14.
Дорогая Ирина98!
Я, барышня, не издеваюсь - я думать люблю!
Удачи!
_________________________
Poirot is Poirot
тепло застревает в дырочках, скатывается комочаки и вываливается
Запостил фото какого-то кадавра, и чего?
да так, ничего.. чувак на фото вон как рад сликам на двухподвесе
IMG-20170326-WA0001.jpg
В качестве "первого приближения" и мой ответ годится. Полагаю, вы не настаиваете на углублении в теорию теплообмена с рассмотрением ламинарных и турбулентных воздушных потоков?
Последний раз редактировалось Cycloshosser; 27.03.2017 в 03:24.
Cycloshosser, не, ИМХО причина дырок более приземления: чем больше дырок, тем быстрее снашиваются колодки и тем чаще велоюзер должен их покупать. Суровый рассчет мракетологов, заговор - не иначе. Точно говорю, "чтоб мне копчиком в кадык получить"(с)!
---------- Добавлено в 05:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:45 ----------
dead-vasilii, ну дык такой "подвес" - сам по себе явление исключительное, а потому это только подтверждает правило.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
