Признавайтесь, кто на восточном тротуаре Огородного в 18:38 встретился мне около монорельса?
|
|
|
|
Признавайтесь, кто на восточном тротуаре Огородного в 18:38 встретился мне около монорельса?
Стелс на каждом углу (и не просто абы что, а однотипные конкуренты тем самым бюджетным меридам и жт) продается как раз, кажется, лет пять-семь последних. И, тем более, те мериды и жт начали массово продаваться еще раньше (мериды, помнится мне, уже в начале 2000-ных на каждом рынке были, и по 5+ моделей выбор был), когда стелсы были им не конкуретны (а хотя бы по маркетингу - про мериду все слышали еще тогда, когда стелса на прилавках не было - мериду и покупали массово (помню, что жт, среди неискушенных юзеров, тогда с чего-то считался "агрессивной" альтернативой мериды, посему жт покупали соответствующие люди. Тогда же он уже получил прозвище "табуретка", ибо был жЁсток даже в сравнении с меридой)), а мериды - железки долговечные (прожить бюджетной мериде первой половины 2000-х, лет 5-10 - как нефиг делать), а долговечная, для массового юзера = незачем менять на что-то другое. В итоге, мериды 2000 - 2010 гг (до недавнего времени массового завала всей неискушенной территории стелсами) и оставались, живьем на ходу, среди широких масс, самой массовой маркой.Сообщение от Dusty
Последние лет пять стелсов таки больше всего, но их юзеры, часто, в подобных статистиках на велоресурсах не светятся, ибо чаще всего никак не маньяки.
Ну, и популярность катушкина последние ~ года четыре такова, что уделяют внимание той самой статистике все же люди относительно увлеченные, а, повторюсь, большинству стелсоводов образца последних пяти массовых стелсолет, такие рейтинги неинтересны, на катушкин заглядывают лишь в поисках катушек.
А еще, похоже, до сих пор, стелсом гордится (светить его в статистике) - это как гордится вазом...))
Последний раз редактировалось Offroadster; 15.11.2016 в 22:21.
На-ка вот тебе архивную копию сайта Веломоторс за 2003 год: https://web.archive.org/web/20030408....php?idtype=11
Как видишь, "однотипные конкуренты тем самым бюджетным меридам и жт" в виде серии Навигатор в полный рост присутствуют.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Поржал)))
Илюха, тут тебе лыжи советуют....
Я в прошлом посте подчеркнул - "на каждом углу". Мериды в 2000-ном были на каждом рынке ИРЛ. Что там было в сети в это время - не знаю, я тогда на инет-магазины вообще внимания не обращал, как, похоже, и очень многие. Мы, с этими многими)) велики покупали классически для того времени: в реале, потому что обязательно нужно было велик при покупке не только обязательно пощупать (ведь тогда я, и многие, просто не знали ничего конкретного о мтв-железе (в 2002 г. я купил Атом - так буквально каждый велосипедист на окраине Мск спрашивал "что за марка" - таков был уровень знаний о веложелезе среди простых велосипедистов)), поэтому выбирали по экстерьеру и качеству железа, то есть, живьем), но и живьем же нужно было посидеть и покрутить, чтобы выбрать модель, на которой лучше сидится и крутится)
Покупать же в сети, без определенного уровня знаний отличия одного железа от другого = брать кота в мешке. Покупавшие непопробовав)) тогда нередко нарывались и на ашаны, и на стальные породистые, но при этом тяжеленные как по весу, так и на ходу, хардтейлы начальных уровней, и на крутые на вид двухпружины-не ашаны, которые в реале вели себя хуже старых совковелов, и на "я тогда вообще не знал, что бывают разные ростовки", и так далее - с тех времен, и с тех ошибок, и пошла среди неискушенных велосипедистов тема "да фигня все эти ваши горные велики"))
А что до Навигаторов - ранние Навигаторы были настолько же невнятны, в сравнении, например, с теми же меридой и жт, как невнятен был, например, рядом с меридой и жт же, так и не сумевший тогда раскрутится Автор (тоненькие трубы, простой по дизайну навес, скучная колористика, отсутствие прикольных фишек...).
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.11.2016 в 23:23.
Ничего подобного. Я не советую. Браво ехал. Вот только резина, не уже ли слики?Илюха, тут тебе лыжи советуют....
Но ведь это правда, если не ездить на них в горы.
Практика говорит о другом.
Практика говорит о том, что можно и на шоссере через лес ездить, но оптимальным это не назвать.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
