Актуальность шлема

[Совковельщик]

Было доказано множество раз, что наиболее наглядный показатель, отражающий уровень безопасности города или региона для велосипедистов, это их количество на дороге.

Ниже представлены данные по 68 городам Калифорнии, отражающие чёткую взаимосвязь между безопасностью и числом велосипедистов:
[картинка, лень вставлять]
И вправду, трудно отделить причину от следствия. Города тем безопаснее, чем больше на его улицах велосипедистов, но, может, наоборот — велосипедистов больше там, где инфраструктура и другие факторы делают передвижение на велосипеде более безопасным. Как бы то ни было, очевидно, что велошлемы не играют главной роли в обеспечении безопасности велосипедистов. Вот почему в большинстве стран с правой части графика, шлемы используются значительно реже, чем в США.

Приведённые данные не означают, что, если все американские велосипедисты оставят шлемы дома, Нью-Йорк внезапно превратится в Копенгаген. Данные подчёркивают, что особое внимание чиновников к ношению шлемов совершенно не оправдано, а обсуждаемые законы, предписывающие обязательное ношение шлемов, уменьшают число велосипедистов на дорогах, делая поездки на велосипеде более опасными.

Всё это подтверждается результатами сравнения плюсов и минусов таких законов в странах, где они вступили в силу. В Австралии несколько независимых исследователей работали над изучением влияния этих законов. Они приняли во внимание данные по числу жизней, спасённых с помощью шлемов, факт того, что снижение числа велосипедистов делает велопоездки более опасными, стоимость приобретения шлемов и приведения законов в силу, а также затраты на медицину в стране, которая борется с проблемой ожирения, с учётом снижения числа велосипедистов. В результате они пришли к выводу, что введённые законы причиняют больше вреда, чем пользы.

Всё просто: чем больше велосипедистов - тем безопаснее поездка для каждого из них.
Чем больше ограничений для велосипедистов - тем меньше велосипедистов.

Поэтому те, кто мечтают как-то наказать безшлемных - это короче злобные мудилы, им не безопасность важна, а самоутвердиться, показать "смотрите, какаой я крутой, я в шлеме, а он нет!".

[MetallMan]

Почему если маркетологи что-то не продают, то это замысел?

Опять ты меня спрашиваешь о том, о чём сам начал говорить первым. Не я про маркетологов пластинку завёл.

Ты ж говоришь, что всем (и тебе особенно) пофиг, да?

А почему мне или ещё кому-то должно быть не пофиг?

Я не пойму, я задаю конкретный вопрос: почему именно велосипедисты, а не пешеходы?

А почему пешеходы? Может сравним с плавцами? Или с лесорубами? Или с лесниками?

В ответ я слышу отмазки, что типа не надо стрелки переводить итд. Чё за фигня?

В ответ я говорю, что надо обсуждать конкретную категорию, по которой создана тема. Что не так? Мы ведь тут не обсуждаем водолалозов, вроде? Это к примеру.

Действительно, водители авто - 100% без шлемов, вот дураки.

Вместо шлема у них есть ремни и подушки безопасности. Но ты опять пальчиком в сторонку тыкать начал...Повторяешься и уже уныло.

Это я и называю упоротой шлемофилией, тут психолог нужен, или тяжёлый кулак в зубы. А вообще это частный случай такого убогого самоутверждения, при котором пациент ищёт в других что-то, чего у них нет (но есть у него), чтобы был повод позлорадствовать. Злобным мудилам очень важно, чтобы повод был, сейчас это шлем.

Какая агрессия!БравоТы ни слова не понял из того, что я сказал. Это надо было умудриться

Виноват по... понятиям?

Причём тут понятия? Виноват, что дырка в башке появилась. Но если тебе так будет проще и доступнее, то инициатор ПДД виноват тоже. Кто больше или меньше судить не буду. Но вина в том, что у такого ездуна на велосипеде появилась дополнительная дырка в башке лежит на двух людя-на ездуне,потому-что он не одел шлем и на инициаторе ПДД, потому-что он зачинщик замеса. Как-то так.

[tufoed]

Чем больше ограничений для велосипедистов - тем меньше велосипедистов.

На соревнованиях с участием вело - шлемы обязательны в 95% случаев. Эти ограничения - зло?
Чем соревнования настолько существенно отличаются от другого использования велосипеда?

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------

Вместо шлема у них есть ремни и подушки безопасности.

Кстати, когда я в такси возил велик, сам садясь в машину шлем не снимал. Вот!

[Gebo]

Совковельщик, ты, если соберешься, например, грушу помолотить, ни за что не бинтуй руки и не одевай перчатки - ведь пешеходы этого не делают!!!

[MetallMan]

Почему именно велосипедистов и именно шлем?

Потому-что мы это тут обсуждаем. Или что?
На самом деле разговор про лечение за свой счёт актуально только если шлем будет законодательной обязаловкой.

[Совковельщик]

Опять ты меня спрашиваешь о том, о чём сам начал говорить первым. Не я про маркетологов пластинку завёл.

Ты на вопрос ответь, почему если маркетологи кому-то что-то не впаривают, то они это делает специально? Они делают лишь то, что выгодно, вот и всё.

А почему пешеходы? Может сравним с плавцами? Или с лесорубами? Или с лесниками?

Ну давай, а что, пловцы часто башкой бьются?

Вместо шлема у них есть ремни и подушки безопасности.

А башкой всё равно бьются.

Но ты опять пальчиком в сторонку тыкать начал...Повторяешься и уже уныло.

Я повторяюсь, потому что ты не отвечаешь. Вместо ответа ты увиливаешь, говоришь, что стрелки мол переводить нехорошо. Ты какого хрена не отвечаешь на прямо поставленный вопрос, а?

Виноват, что дырка в башке появилась.

Дырка в башке, перелом в ноге, короткая юбка... Короче, жертва всегда виновата. Продолжай ещё.

На соревнованиях с участием вело - шлемы обязательны в 95% случаев. Эти ограничения - зло?

На соревнования приходят определённые люди, для них шлем купить - не проблема.

[MetallMan]

Gebo, не спорь ты с ним. Сейчас всё начнётся по кругу-выясниться, что матрасник и спортсмен по разному на асфальт падают, что тогда надо всем шлемы носить даже в ванной и прочий бред попрёт

[Chlorophitum]

Чем больше ограничений для велосипедистов - тем меньше велосипедистов.

Отмена ограничений - путь к анархии и скотству. Вы уж совсем-то не утрируйте.

Всё просто: чем больше велосипедистов - тем безопаснее поездка для каждого из них.

Куда больше-то?! Итак уже по лесам не протолкнуться стало от разных...велосипедистах на стелсах/ашанах. Перемудрили с рекламой велов сильно.

Поэтому те, кто мечтают как-то наказать безшлемных - это короче злобные мудилы,

Угу, как и те, кто заставил водил пристегиваться ремнями, одевать каски на стройках, не совать пальцы в розетку, не трогать горячий утюг и т.д.

[Совковельщик]

Совковельщик, ты, если соберешься, например, грушу помолотить, ни за что не бинтуй руки и не одевай перчатки - ведь пешеходы этого не делают!!!

Я несколько раз сказал, что риск повредить башку у матрасника и пешехода сравнимый, зачем ты приводишь аналогии, в которых риск не сравним? У тебя проблемы с логикой? Религиозный фанатизм отрубает мозги?

Потому-что мы это тут обсуждаем. Или что?

Это не ответ. Если что-то обсуждать, то в контексте аналогичных случаев, иначе это уже двойные стандарты получаются.

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------

Куда больше-то?! Итак уже по лесам не протолкнуться стало от разных...велосипедистах на стелсах/ашанах. Перемудрили с рекламой велов сильно.

Сколько людей ездят на работу на велосипеде?

Угу, как и те, кто заставил водил пристегиваться ремнями, одевать каски на стройках, не совать пальцы в розетку, не трогать горячий утюг и т.д.

Я несколько раз сказал, что риск повредить башку у матрасника и пешехода сравнимый, зачем ты приводишь аналогии, в которых риск не сравним?

[Gebo]

Обязаловку - в топку.

расскажи об этом австралийцам, новозеландцам и финнам.

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------

Gebo, не спорь ты с ним. Сейчас всё начнётся по кругу-выясниться, что матрасник и спортсмен по разному на асфальт падают, что тогда надо всем шлемы носить даже в ванной и прочий бред попрёт

я знаю, на какую статью он упирает, на самом деле

суть в том, что шлем снижает получение ЧМТ, но _вроде_бы_ увеличивает вероятность попадания в ситуации, способные привести к возникновению этих самых ЧМТ.

но, кагбе, статистика по этим вероятностям, она, во-первых, с отечественными реалиями никак не соотносится, во-вторых, устаревшая на энное количество лет, т.к. статья старая.