Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[teleden]

Еле нашел дерево, вокруг которого U-lock оделся.

Я сегодня тоже пристегнул к дереву! Только это на крайний случай, тк не надежно - пилка, ножовка перепиливает древесину без особых проблем и довольно-таки быстро

[♿️irex]

Сомневаюсь, что кто-то будет пилить дерево средь бела дня у всех на глазах. И потом это дерево весь тротуар перегородит, а может еще что-нибудь зацепит при падении.

[Владимир77]

Приветствую всех.
Порекомендуйте, пожалуйста, забугорные интернет-магазины с адекватными ценами на замки/цепи, и которые принимают оплату через PayPal или Qiwi.

Нашел.
http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=97

[Dimaro]

есть у меня подобный - красный который, не понимаю как его с собой возить, он весит как половина велосипеда в полном обвесе, это ваще не смешно.

Слишком тяжелые замки (более 2 кг) удобней оставлять на месте парковки. При большом желании можно возить замок на багажнике (в пакете, сумке, кофре), цепь можно повесить на плечо или на талию. Свой U-Lock с весом 2,3 кг я вожу на багажнике и закрепляю его багажной резинкой. Думал, оставлять его на месте постоянной парковки, но оказалось вполне реально его возить с собой. ИМХО: я 100% оставил бы тяжелую цепь на парковке, т.к. цепь менее компактна, чем U-Lock, помимо цепи есть еще другой груз.

[realikru]

Мысль на счет хилости конструкции, к которой пристегивается капитальный замок, конечно верная. Но всегда лучше иметь запас крепости у замка.

А как на счет тросов? Бывают тросы миллиметров по 20. Их, мне кажется, труднее пилить, чем однородный металл. И молоток не возьмет. Тросы еще "рекламируют" в качестве вспомогательного средства (в дополнение к тому же U-lock), чтобы охватить петлей колеса, седло. Меня в первую очередь беспокоит, как обстоит дело с заделкой концов троса, где петля?

Кстати, цепь пилить труднее, чем U-lock, ведь ее нужно как-то зажимать, чтобы не вертелась. И полностью каленые звенья хуже - они более хрупкие, чем с поверхностной закалкой. Их можно просто расколоть.

Странно, как-то не попадались мне на глаза такие варианты, чтобы велик пристёгивался 20-мм тросом... Насколько этакая громоздкость может оказаться практичной?
Метр 20-мм троса весит ок. 1,5 кг. Цена метра оцинкованного каната ок 200 р при покупке от 50 м. Сколько стоит заделать концы в петли? Удобно ли будет этакий плохо изгибаемый (дубоватый) канат с петлями транспортировать? И его ещё надо как-то оберегать от грязи и влаги (на пруток попало - вымыл, протёр. А между проволок забралось - попробуй выковырять...) Не дай бох хоть одна проволочка вылезет наружу, тем паче порвётся - заделывать надо очень добротно! То-то производители велотросов полностью окантовывают их силиконом (ладно не очень гибко будет при комнатной температуре, а в холод 20мм трос в силиконе согнуть-разогнуть сложнее - а если пойдёт что-то не так. то что окружающие скажут, когда увидят? Ну не скажут, так подумают...).
♿️irex, а действительно, почему не предлагают нам никакие производители в качестве велозащиты 20мм канаты с петлями? Неужели только потому, что такие "валенки", что считают 5-10мм достаточно надёжной для троса толщиной?

[Алексндр_Андерсон]

Странно, как-то не попадались мне на глаза такие варианты, чтобы велик пристёгивался 20-мм тросом... Насколько этакая громоздкость может оказаться практичной?
Метр 20-мм троса весит ок. 1,5 кг. Цена метра оцинкованного каната ок 200 р при покупке от 50 м. Сколько стоит заделать концы в петли? Удобно ли будет этакий плохо изгибаемый (дубоватый) канат с петлями транспортировать? И его ещё надо как-то оберегать от грязи и влаги (на пруток попало - вымыл, протёр. А между проволок забралось - попробуй выковырять...) Не дай бох хоть одна проволочка вылезет наружу, тем паче порвётся - заделывать надо очень добротно! То-то производители велотросов полностью окантовывают их силиконом (ладно не очень гибко будет при комнатной температуре, а в холод 20мм трос в силиконе согнуть-разогнуть сложнее - а если пойдёт что-то не так. то что окружающие скажут, когда увидят? Ну не скажут, так подумают...).
♿️irex, а действительно, почему не предлагают нам никакие производители в качестве велозащиты 20мм канаты с петлями? Неужели только потому, что такие "валенки", что считают 5-10мм достаточно надёжной для троса толщиной?

потому как каленая 9мм цепь будет намного надежнее некаленого 20мм троса который и болторезом перекуситься и ножевкой перепилиться а про 13мм каленую цепь даже и не говорю)

[♿️irex]

действительно, почему не предлагают нам никакие производители в качестве велозащиты 20мм канаты с петлями?

На счет таких я не знаю. С заделанными концами обычно потоньше бывают. И их используют для дополнительной к U-lock защиты, чтобы обхватить колеса, седло. Раму же имеет смысл крепить U-lock.

потому как каленая 9мм цепь будет намного надежнее некаленого 20мм троса который и болторезом перекуситься и ножевкой перепилиться а про 13мм каленую цепь даже и не говорю)

Вы пробовали перекусить или перепилить хороший трос? Это сложнее, чем пруток. Трос обычно рубят.

[Dimaro]

Про тросы:

Цепь и U-замки делают из стальных прутьев, а трос — из гибкой проволоки. Прут — твёрдый, гибкий трос — мягкий. Что бы не писали маркетологи и какой толщины ни был трос, если гнётся — он мягкий. Обычный ручной болторез или пила перерезают мягкие тросы очень быстро. Источник: http://veloshield.org/blog/chto-delaet-stal-silnoy

Зайдите на строительный рынок, и купите 1 метр стального тросса, толщиной 1-2см., это и будет лучший тест. Вам откусят этот кусок от бухты в доли секунды.

[realikru]

Приветствую всех.
Порекомендуйте, пожалуйста, забугорные интернет-магазины с адекватными ценами на замки/цепи, и которые принимают оплату через PayPal или Qiwi.

Нашел.
http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=97

Свой замок приобретал в CRC, питлоки в Wiggle, но это было давно. Тот замок, что сегодня на СRС стоит под 9тыр, в начале 2011г. обошёлся в сумму меньше 3тыр (ещё попал в заказ с бесплатной доставкой и под доп. скидку по акции праздничной распродажи, т. е. в usd то что сейчас стОит там 145 тогда было где-то 103-109...). Питлок в момент поиска комплектом на оси, рулевой стакан и подседел просто был как таковой в наличии на Вигле, а цена показалась лично мне тогда терпимой.
Добавил бы в список интересных сайтов http://www.hibike.com/kryptonite-m70...query=&x=2&y=8 . Но имейте ввиду, что у них доставка в РФ ок. 23 евро. Поэтому, несмотря на то, что ряд замков там по стоимости ниже на 10-30% в сравнении с Вигловскими или Чайновскими, если Вы из столицы и не набросаете в корзину ничего кроме замка, почитайте тему http://forum.velomania.ru/showthread...=37176&page=41 и имейте ввиду выгоду кооперации ("впишусь в заказ"), чтобы стоимость доставки максимально раздробилась между участниками заказа. И прежде чем оплатить заказ, лучше связаться с поддержкой и уточнить наличие позиции (то, что на сайте обозначено "в наличии" не всегда соответствует действительности, у этих вроде как данные сайта о наличии обновляются с опозданием, не сразу автоматически как, к примеру, на Чайне). В противном случае (когда ты оплатил, а на складе нет) ожидание появления на складе может затянуться на недели, а если не дождёшься и выберешь возврат денег, то какой-то процент суммы можно утратить в результате деятельности платёжной системы, через которую переводятся средства - за туда-обратно (конвертация, разница в валют. курсе на одну и на другую дату, комиссия банка, страховка, что там может быть ещё?..). Это не значит, что проблема возникает постоянно, но лучше подстраховаться прежде чем оплачивать, связаться с поддержкой, чтобы непосредственно сотрудник ресурса проверил и ответил по позициям. Немцы Хайбайка педанты, то есть со своими особенностями, доказать им их неправоту сложно, на уступки не охотны, в понятиях консервативны, но обманывать тоже не стремятся: выкладываются по полной, но в рамках собственных правил, отличающихся от китайских или английских. Не удивляйтесь, если получите улок в коробе из под телевизора (вычурность, скрупулёзность в упаковке - это их конёк), но выклянчить доп. скидку или ваучер будет тяжело (хотя некоторым это как-то удавалось).
И да, посмотрите http://www.wiggle.ru/kryptonite-%D0%...%B8-flexframe/ Довольно недурностный улок и на сегодня по цене вроде выходит лучше, чем на иных ресурсах (на вышеупомянутом Хайбайке, кстати, такой же всего на 3 евро дешевле http://www.hibike.com/kryptonite-evo...c1d8a152e462cf). Как думаете?

потому как каленая 9мм цепь будет намного надежнее некаленого 20мм троса который и болторезом перекуситься и ножевкой перепилиться а про 13мм каленую цепь даже и не говорю)

На счет таких я не знаю. С заделанными концами обычно потоньше бывают. И их используют для дополнительной к U-lock защиты, чтобы обхватить колеса, седло. Раму же имеет смысл крепить U-lock.

Вы пробовали перекусить или перепилить хороший трос? Это сложнее, чем пруток. Трос обычно рубят.

Про тросы:
Цепь и U-замки делают из стальных прутьев, а трос — из гибкой проволоки. Прут — твёрдый, гибкий трос — мягкий. Что бы не писали маркетологи и какой толщины ни был трос, если гнётся — он мягкий. Обычный ручной болторез или пила перерезают мягкие тросы очень быстро. Источник: http://veloshield.org/blog/chto-delaet-stal-silnoy
Цитата Сообщение от Tenzor Посмотреть сообщение
Зайдите на строительный рынок, и купите 1 метр стального тросса, толщиной 1-2см., это и будет лучший тест. Вам откусят этот кусок от бухты в доли секунды.

Со всем согласен! То-то и оно, что разделаться со жгутами кусачками или зубилом проще, потому что жгуты состоят из тонких, гибких проволок. Это всё мягкое и, по-идее, неплохо фиксируется в захвате. И 20мм трос раскусывается если не целиком, то по жгутам, 20мм толщина не влезет в зев болтореза, но жгуты можно покусать по одному, по два. А пилить да, неудобно, надо всё время раздвигать или обкусывать перепиленные проволоки, чтобы не цеплялись за полотно, а если проволоки жёсткие, то борьба боковин полотна с торчащими проволочками будет, мягко выражаясь, мучительной.

[tarik-pyatihatki]

тросик пр-ва РФ (Чебоксары, по-моему) под обычный полукруглый ключ. Недорого и сердито. НО лучше, конечно, не оставлять без присмотра - поразвелось чудиков с гидрокусачками