Stels Club

[Vot_Blin]

Кто подскажет, докуда должна доходить спица (минимально допустимый размер)?
Порвалась спица на переднем колесе, намерил 272мм у родной. До обода линейка показывает 268-270мм.
В продаже наблюдаю дешёвые хорошие 266мм. Можно их ставить с длинным ниппелем? Или не будет держаться?
Есть ещё вариант заспицевать в два креста теми, что лежат, не пригодившиеся. (Как раз и втулку поменяю, руки всё не доходят.) Сильно хуже будет? Нет такого опыта, не могу сравнить.

При чём тут развиваемая мощность? Разговор о потерях.

Потери таки зависят от развиваемой мощности. Ибо при низкой скорости сложно организовать большие абсолютные потери.

Для меня идеал по накату - Фуриусы. У них потери 18-20Вт., резина класса хурриканов - не меньше 35Вт., на двух колёсах потеряешь 30Вт. - мало? Треть затраченных сил уходит на нагрев резины.

Для какой скорости актуальны приведённые числа?
Сила трения качения по ровному асфальту постоянна в первом приближении. В этих условиях мощность потерь на трение прямо пропорциональна скорости.
На скоростях выше 30 км/ч на МТБ в безветренную погоду потери от покрышек особо не роляют, ибо сопротивление воздуха решает. На шоссере это, возможно, происходит на скоростях 35+ км/ч. Но хурриканы на шоссер не вкрячишь.

[Dusty]

При чём тут развиваемая мощность? Разговор о потерях.

Потери мощности, внезапно, зависят от самой мощности. Иначе у нас получится, что если мы развиваем 40 ватт - то на покрышках, которые по тесту дают потери мощности 50 ватт, мы вовсе с места не тронемся, что, естественно, является полным абсурдом.

Всё померяно конкрено, без "кажется": http://forums.mtbr.com/wheels-tires/...ne-419392.html

Методика измерений несколько странная, прямо скажем.
RR measurement:
(bad english incoming!)
Rolling resistance: All tires are set up with 2,5 bar. Then they are set up on the testing role without load. Then they are accelerated on 20 kilometers per hour. Now the resistance is set to zero to eliminate air resistance and bearing friction. Then the wheel gets loaded with 50kg. After a short time the tire runs again with 20km/h. The difference from unloaded and loaded run results gets the rolling resistance in watt.
Зачем было мерить именно так, и как результаты данных измерений соотносятся с реальным использованием покрышек - неизвестно.

[Михаил Т.]

Хоспадя, чо там делать-то? Колечко из старой камеры вырезать - на тормозную ручку натягивать. Или еще что подобное.

Да, я читал у туристов...спецом так написал )))

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------

А вообще удивляют разговоры про накат, не упоминая Furious Fred или Maxxlite. Осталось обсудить накат Петрошины ))

Да даже можно написать так: "А вообще, удивляют разговоры про накат"
Меряться накатом в нашей ветке, это всё равно, что меряться топталками на промах в "ПШ" )))

[stronge]

Или не будет держаться?

Не будет. 1-2мм разницы ещё куда не шло, но не 6.

[Vot_Blin]

Не будет. 1-2мм разницы ещё куда не шло, но не 6.

Это личный опыт, надеюсь?
Недостающие 3мм не мешают, я проверял.

[VeterMir]

Vot_Blin, спица в идеале должна быть вровень со шлицом ниппеля. Допустима чуть более короткая, миллиметра на 2. Но уж никак не больше, иначе ниппель треснет да и все.

[Михаил Т.]

Дак сточить же можно лишние мм. Только нипель сначало накрутить.

[VeterMir]

Дак сточить же можно лишние мм. Только нипель сначало накрутить.

Я имел ввиду более 2мм недотягивающаяся спица

[Vot_Blin]

Vot_Blin, спица в идеале должна быть вровень со шлицом ниппеля. Допустима чуть более короткая, миллиметра на 2. Но уж никак не больше, иначе ниппель треснет да и все.

Понял. А про два креста есть опыт? Как оно для переднего колеса с дисковым тормозом и спокойной езды, исключающей экстрим, но включающей ступеньки-пеньки-пеньки?

[Евгений Ник]

Меряться накатом в нашей ветке, это всё равно, что меряться топталками на промах в "ПШ" )))

Всё с чего началось? С твоей мечты о карбораме).
Просто тут принято спорить о том, чего в глаза не видел. Я то лично на себе эту разницу испытал, ну нет так нет.

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------

А про два креста есть опыт? Как оно для переднего колеса с дисковым тормозом и спокойной езды, исключающей экстрим, но включающей ступеньки-пеньки-пеньки?

Вес вроде не маленький? Ступеньки и пеньки - вполне себе экстрим).