Спасибо.Форумчане вот такой сег норма или нет
150psi = 20%
160psi = 18%
Вес 84 кг. Действительно ли мог залить негативку если заправил 3 миллилитра через клапан накачки ?
---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:04 ---------
---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------
"В оригинальной инструкции написанно 0,5 кубика а не 3 никак, значит влив 3, я этим маслом уменьшил обьем воздушной камеры, обьем стал на эти 3 куба меньше отсюта и более жесткая работа при том же давлении"
- может такое быть форумчане ??
Такое и есть. Можешь качать меньше иездить без негативки. Но это уныло, с негативкой работает намного приятнее.
0.5 это приемлемо - смочить и чуть подразбавить консистент.
зависит еще от рычажности рамы в положении сэга. а не только от тех параметров кооторые вы указали.
\
несложно рассчитать изходя из соотношения изменения объема позитивнойкамепы 3-мя мл масла.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
просто сбрось давление до сэга 30% и не заморачивайся. Кто советует катать без масла тупят или намеренно вводят в заблуждение. Наверно барыжат амортами . По проточке масло свободно циркулирует. Негативка в этом аморте почти ничего не даёт , т.к её объём изначально мал. Не , ну можешь как местные "гуру" мазатьвсяким говномвазелином, но тогда придётся разбирать аморт , достаточно часто , если катаешь много, или ходить на поклон к веломеханику.
Да , эта , давление в негативе аморта примерно в 2 раза больше позитива.....
Последний раз редактировалось vadim-; 06.04.2017 в 07:28.
Чел из Чел.
Nizidramaniyt,
площади прикинь , прежде чем руками махать.
Чел из Чел.
Суть перепускной проточки - выравнять давление в негативке и позитивке(накачиваешь то позитивку только, а негативка уже автоматом выравнивается), что происходит дальше при сжатии это уже совсем другое дело.
Давление воздуха одинаково, давление воздуха на поршень пропорционально площади. При стандартной компоновке аморта площадь поршня негативки меньше, чем позитивки, у сабжа я бы сказал где-то в 1.7 раза меньше, так что одинаковое давление воздуха в обеих камерах давит на поршень со стороны негативки в эти 1.7 раза меньше, чем в позитивке.
А в моем аморте наоборот, например. Площадь поршня в позитивке меньше. Мануальное рабочее давление в негативке почти вдвое меньше.
Последний раз редактировалось tifo; 06.04.2017 в 10:19.
tifo,
Чел из Чел.
Эту тему просматривают: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)