дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

[failman]

Ага - на слабо меня возьми )) У тебя дисковые тормоза и кроссовая рама - о чём вообще с тобой можно говорить?)))

А ты - фиксер который не участвует в аллейкетах. Это вообще смех. Хотя бы за dfl приедь.

[VictorW126]

так мне нечего доказывать - я уже в параллельной вселенной =)

[Magistr69]

Я принципиально против дисковых тормозов. Они сложны в обслуживании и ремонте. После замены колеса надо ехать к механику настраивать, чтобы колодки нормально встали, а не задевали за ротор. Они тяжелее и ухудшают аэродинамику, а это огромный минус для всех шоссеров. Даже если вдруг завтра все шоссейники будут продавать с дисками, я их буду выбрасывать и ставить клещи.

[failman]

Ути-пути какой ты милый :3

[chesmiral]

При кривых руках да , это сложно , а колесо прокалываешь ждешь технчку ???

[o_la_la]

Мда, у человека 3 болта повернуть колодки подвести проблема.

и ухудшают аэродинамику, а это огромный минус для всех шоссеров

Ну и насколько сильнее калипер, на 1 см торчащий, ухудшает аэродинамику сильнее, чем куда более торчащие клещи? Вы наверно же измерили что так на этом акцентируете внимание, можно цифарки в студию? ))

Они тяжелее

А вы пади и не в курсе что на некоторые велы надо навешивать груз, чтобы в регламент попадали? Ну да заменить груз на тормоз просто непростительное невежество - так же?

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------

(это все спам, я сам считаю что на соревнованиях на шоссе тормоза не нужны дисковые, а вот для тренировок(особенно в черте города среди машин) и всякого говномесева они оч даже пригодятся)

[Willkin]

Среди машин велодон не может тренироваться, поскольку должен сохранять невозмутимый и степенный вид. А по говномесу никакие диски не спасут, обуты слики.

[failman]

Спасут. Уже спасали.

[Magistr69]

При кривых руках да , это сложно , а колесо прокалываешь ждешь технчку ???

не понятно мне твое веселье. Я написал

Они сложны в обслуживании и ремонте.

ты не оспорил, к чему этот флуд?

Мда, у человека 3 болта повернуть колодки подвести проблема.
Ну и насколько сильнее калипер, на 1 см торчащий, ухудшает аэродинамику сильнее, чем куда более торчащие клещи? Вы наверно же измерили что так на этом акцентируете внимание, можно цифарки в студию? ))

В аэродинамике играет роль не только фронтальное сечение, но и поперечное.

А вы пади и не в курсе что на некоторые велы надо навешивать груз, чтобы в регламент попадали? Ну да заменить груз на тормоз просто непростительное невежество - так же?

[COLOR="Silver"][/QUOTE]

чё? в какой регламент? Я не участвую в тур де франс и не собираюсь в обозримом будущем.

[chesmiral]

ты не оспорил, к чему этот флуд?

в чём сложность откручивания двух болтов ?