Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[TOLM]

Думаю, что много раз. Тянуть сильно пришлось из-за процесса деформации оливки.

Пасибо

[Ouninpohja]

Я предлагаю всего лишь сэкономить силы и не укорачивать лишний раз гидролинию. Это совершенно правильно, тем более что у вопрошающего не сразу получилось сделать так, чтобы не текло.

шток у вилки можно тоже не обрезать, комплектные куски рубашек с манеток тоже, тросики тоже смысла резать нет. Пластиковые хомуты стяжки тоже обрезать не надо. Цепь тоже выжимать не будем.
Это все лишние силы

[TOLM]

Я предлагаю всего лишь сэкономить силы и не укорачивать лишний раз гидролинию. Это совершенно правильно, тем более что у вопрошающего не сразу получилось сделать так, чтобы не текло.

Вот я про это и говорю, что это не обязательно. Только если свербит

Про свербит.. Есть такое .. Не без этого

У меня на другом веле кста новые тектра аурига имеют с завода небольшую испарину в тех местах. Вот тебе и сборка на заводе. Не подтягивал пока. Не выходит.из под резинок - закрывашек. Узнал тк спецом туда полез глянуть

[Ouninpohja]

TOLM, у тебя оливка на твою модель гидролинии? А то на 59 и 90 разные идут, как и гвоздики

[Jambozzy]

Знать бы сколько нужно еще..пытался типа запомнить когда откручивал но хз ессно.

Дык это, на сайте то шимы нет что ли в мануалах??

Подтягивал в несколько этапов пока перестало сочиться.

Честно говоря про вел не скажу, никогда не менял, но по автомобильной практике многолетней - лучше сразу затягивать так, как нужно.

[TOLM]

TOLM, у тебя оливка на твою модель гидролинии? А то на 59 и 90 разные идут, как и гвоздики

Пасиб. У меня вроде правильная 90. Я на линии маркировку посмотрел. Желтая оливка и белая вставка. 5а 59 обе детали желтые вроде делают.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

Дык это, на сайте то шимы нет что ли в мануалах??


Честно говоря про вел не скажу, никогда не менял, но по автомобильной практике многолетней - лучше сразу затягивать так, как нужно.

Сорри.. Я туплю может.. А в природе есть динамо ключи рожковые под это дело вообще? В смысле как дозирровать затяжку? Или имеется в виду по виткам?

[Chute]

Пасибо

Пожалуйста

Просто без динамометрического ключа усилие затяжки надо хорошо чувствовать, понимать, когда перестаёт обжиматься латунная оливка и уже идёт более жёсткий упор штуцера в ручку. В этот момент усилие заметно возрастает при каждом движении ключа и дальше уже тянуть нет смысла и опасно.
Впрочем, с ключом лучше тоже чувствовать, всякое бывает, даже при затягивании по-номиналу

[Jambozzy]

Сорри.. Я туплю может.. А в природе есть динамо ключи рожковые под это дело вообще?

конечно. Другое дело, что они мало у кого есть
но хотя бы примерно понимать. Можно "потренироваться" по ощущениям на обычном д/м ключе а потом затягивать.

[Chute]

Ключи (а точнее - рожковые насадки на квадрат) бывают. Но кроме мастерской смысла не вижу особого в них.

[Jambozzy]

к примеру
https://garagetools.ru/tovar/dinamom...-nasadkami-8pr

тут, кстати, уместна система с безменом - иначе дорогое удовольствие получается.