Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ - Страница 3233
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

  1. #32321

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    а что сделать можно - вот сразу и не сообразить.
    поставить башинги как например в догбоне ай-драйва
    https://www.mountainbikecomponents.c...t-bushes_1.jpg
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  2. #32322
    Веломаньяк
    Байк
    26, желтый, hardtail
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,027
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Btulhu Посмотреть сообщение
    Доброго вечера, господа.
    Подскажите, пожалуйста.
    Нужен какой-то адаптер для крепления ног переднего крыла (sks longboard) к вилке велосипеда. Нужно что-то типа очень маленького буксировочного крюка, чтобы его вставить в отверстие в вилке, поджать (в верхнем отверстии есть резьба) и уже к нему как обычно прикрутить ноги крыла.
    берешь уголок толщиной 1мм, из стали или дюрали, с двумя плоскостями по 10*10мм каждая , сверлишь в каждой плоскости по дырке. к вилке через одну дырку цепляешь болтиком с фиксатором резьбы. к усам щитков - вторым болтиком с гайкой через вторую дырку

    ---------- Добавлено в 03:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:17 ----------

    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    КМК - шарнир должен в бронзе был крутиться, а ему "проще" в вилочке оказалось. По виду - "мяса" там мало, а что сделать можно - вот сразу и не сообразить.
    судя по фото - оба шарнира должны крутиться. На нижнем сэкономили.

  3. #32323
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от landyk Посмотреть сообщение
    оба шарнира должны крутиться. На нижнем сэкономили.
    это не так.
    в нижний запрессовываются втулки (подшипник скольжения) , бронзу не надо , можно капролон и аналоги.
    главное никаких жидких и консистентных смазок.
    у меня на титусе такая же конструкция, если нормально собрать все безпроблемно ходит

  4. #32324
    Веломаньяк Аватар для ЮраЮра
    Байк
    Лето - Specialized AWOL Expert. Зима - KTM life road
    Адрес
    Волга
    Сообщений
    481

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Btulhu Посмотреть сообщение
    Доброго вечера, господа.
    Подскажите, пожалуйста.
    Нужен какой-то адаптер для крепления ног переднего крыла (sks longboard) к вилке велосипеда. Нужно что-то типа очень маленького буксировочного крюка, чтобы его вставить в отверстие в вилке, поджать (в верхнем отверстии есть резьба) и уже к нему как обычно прикрутить ноги крыла.
    Не совсем понял из описания р чем речь. У меня к вилке крылья приуроченны с помощью этих штук
    https://www.bike-components.de/en/SK...untour-p48468/

  5. #32325

    По умолчанию

    У петуха есть место куда упирается ограничитель переключателя. Это место у петуха не ровное, а с перекосом на одну сторону. И ограничитель в виде уголка от этого перекашивает. Такого быть не должно? Кривой петух?

    Screenshot.pngScreenshot2.jpg

  6. #32326
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Нет, это непринципально. Для петуха важна только параллельность опорной плоскости (в месте, где резьба крепления) осям симметрии рамы, причём проверяется после затягивания эксцентрика втулки. А упор для винта натяжения может быть кривой.

  7. #32327

    По умолчанию

    Вопрос про тормозилки гидравлику шимано. Сколько раз можно укоротить гидролинии без ущерба для ручек? (Новые оливки и вставки ессно каждый раз) укоротил один раз но нужно еще. После первого укорачивания пришлось подтягивать основательно пока течь перестали. Типа несколько раз подтягивал.

  8. #32328
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Думаю, что много раз. Тянуть сильно пришлось из-за процесса деформации оливки.

  9. #32329

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOLM Посмотреть сообщение
    После первого укорачивания пришлось
    А зачем укорачивать гидролинию? сколько лишних сантиметров? Если 20 - ну тогда конечно... а если 5 - зачем укорачивать? плюнь и забудь!
    Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…

  10. #32330
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    33,688
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOLM Посмотреть сообщение
    Типа несколько раз подтягивал.
    а момент то ты тот что нужно применил, при затягивании?
    скорее всего банально не дотягивал и все.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Похожие темы

  1. Замена вилки (Вопрос - ответ)
    от minfo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 641
    Последнее сообщение: 24.02.2024, 21:41
  2. Вопрос по технике езды. Старт.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 13:00
  3. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  4. Вопрос-ответ, быстрые консультации.
    от ezh в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8390
    Последнее сообщение: 28.04.2016, 09:49