|
|
долей масла. Маленький уровень. Как вариант, (был такой брак у шоксовских вилок) нижний сальник протекает, масло уходит вниз вилки. Проверить легко. Полностью спускаешь воздух и смотришь сядет ли вилка до конца. Если нет, то масло внизу и в него упирается труба.
Тоже самое происходит , если лок перестает работать.
Масло как в мануале 100 мл , после замены масла проблема осталась .Сообщение от gpsdriver
Лок работает , пружина а не воздух .
---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:53 ----------
Ребята , кто то может рассказать или дать ссылку где можно посмотреть принцип работы нижнего демфера , что бы знать в чём и где искать проблему .
---------- Добавлено 18.02.2017 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение 17.02.2017 было в 23:57 ----------
Я правильно понимаю ? Через эту прорезь с боку трубки протекает масло из одной камеры в другую ?
Нашёл одно фото моего демфера верхнего и нижнего , вот на нижнем имеется такая прорезь как отмечено на фото красным , я так понимаю через это отверстие масло протекает ?
80651-501ab00fb84fe3aa3fc6110583221638-616-400.jpg
Еще раз обобщим.
Пластиковая втyлка запорная ходит и закрывает сквозную щель в трубке, если ты флажком ее закрываешь/открываешь.
Она остается на месте и щели совпадают, когда ты втыкаешь флажок снизу.
Когда ты все вместе собираешь, отскок работает, как будто все время открыт.
Звук издаваемый при откр/закр флажке не меняется.
=>У тебя или мало масла, или оно очень жидкое.
налей масла побольше, не стесняйся, и попробуй еще раз.
---------- Добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:38 ----------
да, через щель. Внутренняя пластиковая втулка служит для изменения размера щели. В самой втулке есть направляющая ( штырек), если его нет, втулка уходит наверх и полностью перекрывает окно. ( у тебя штырек ходит по своему месту по твоим словам).
Последний раз редактировалось gpsdriver; 18.02.2017 в 01:45.
Когда протекает, работает, то черепаха, когда нет, то заяц. Достань фражек, возьми шестигранник и крути,( заранее отметку поставь и не дави внутрь, а то снова перебирать, чтобы видеть на сколько и куда). На фотке нет кольца маслосъемного, оно вставляется в прорезь на поршне, ну это так на вяк. случай, для общего понимания.
Последний раз редактировалось Антон 2011; 05.03.2017 в 00:17.
У меня вот такое кольцо http://xt.ht/phpbb/download/file.php?id=60189
---------- Добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:04 ----------
Масло как по мануалу по замене 5W 100 мл , после как залил эти 100 мл глянул в ногу место там оставалась только для демфера .
Мошион контроль ты имеешь в виду, где локаут и флодгейт ? Или что за демпфер? Демпфер это общее название всей вилки.
У немцев вообще демпфер это задний аморт ,а спереди аммортизаторная вилка.
Сам верхний мс должен касаться масла. Как ты на глаз определяешь , достаточно ли там масла?
gesamt-beschriftet.jpg
Последний раз редактировалось gpsdriver; 18.02.2017 в 11:19.
На фото стрелкой отметил про какой демфер я имею в виду , масло было достаточно много в ноге , даже подумал что начну засовывать демфер и начнёт масло выдавливать .
80651-501ab00fb84fe3aa3fc6110583221638-616-400.jpg
хотя и 100мл должно хватить. Ребаунд ведь находится в самом низу труб и когда нажимаешь на вилку, шток толкает его вверх через масло.
разбирай и фотки давай крупным планом.
По моему 100мл это мало по-моему.
Какая вилка? А то подзабыл уже.
В общем для нормальной работы демфера отскока уровень масло должен быть выше поршня всегда. Возьми погляди в ногу элементарно.
И я так и не понял - ты разобрал вилку? Проверил целостность? Закрывается окошко, когда крутишь регулятор?
Там же пластиковая эта игла, плюс шестигран мелкий, 2.5 или 3. Если крутить дурно, то сорвать вообще легко.[COLOR="Silver"]
Последний раз редактировалось tifo; 18.02.2017 в 12:48.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием