Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[Heizo]

про потери на перекосах

https://www.cyclingabout.com/wp-cont...ency-Chart.jpg

https://www.cyclingabout.com/drivetr...between-1x-2x/

Ну и что это, зачем это тут? Да еще и вырвано из контекста.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------

древнегреческий? ты хоть евроспорт посмотри, там через день про перекосы рассказывают

Пускай дальше рассказывают, на износ это почти не влияет. А шизоспортивные ваты мало кому интересны. Давайте вернем двойник, потому что он быстрее? Или как это звучит в контексте вброса? Ну бред же. Или он на шоссере 1х поставил?

[Kotofej]

древнегреческий? ты хоть евроспорт посмотри, там через день про перекосы рассказывают

Рассказывают оно кАнЭчнА, но в тягун все идут на большой спереди до последнего, пока хватает педераточных, и токомо когда их не хватает - на мелкую спрыгивают.

[Ph.d.]

Крутишь гайки готовые, а ключи тоже сам выпиливаешь или все-таки их специально обученные люди разработали и произвели? Вряд ли кто считает хорошей идеей сварить локтайт на кухне, но вот смазка-самовар для цепи - безусловно лучшая, почему-то

Средства производства не путай с производственным процессом))
Я понимаю конечно, что ты не учился в приличной бизнес школе, но тем не менее, базовые основы представлять не помешает))

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------

Если у самого получается отлично и результат нравится. зачем кому-то платить за работу и тем более если есть место и время на это и в удовольствие самому обслужить велосипед. Да и как-то надежнее и спокойнее когда сделал сам и знаешь, что и как. В отличии от стороннего ТО, когда не знаешь что тебе сделали, а что только на словах сказали.

В целом и общем, да))
Гайковертам веры нет от слова вообще, плюсом к этому не часто умом и сообразительностью эти персонажи отличаются))

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:31 ----------

1. Базару уже года два - три, и подробности личной гигиены его цепи у меня как то стёрлись из памяти.
2. На самом деле наибольший вклад в из"нос вносят звёзды самые мелкие, то есть для шосце - сзаду, а там на щосце запросто 53-(12-13) у Дона Мишки может быть - мощи у него хватает , бывший толкатель метатель молота .
Но согласен, что сравнивать шосце и поезку, после которой постят снимок: "Найди здесь лисапед" методологически не совсем правильно.

Ну а зачем уподобляешься местным пэтэушни4ам и сравниваешь теплое с мягким?))
Логику моего сообщения ты прекрасно понял, при одном передаточном отношении у мтб используются более мелкие звезды, чем на шоссере

---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------

я ее не снимаю) фэйри, зубная щетка и носок, 10 мин. удовльствия

Моешь цепь прям на лисапэде?))
Ничего против не имею к персонажам с другим вероисповеданием, но сообщество бутылочных трясунов и дрельных цепных шуршателей такой вариант не оценит))

[1975]

Рассказывают оно кАнЭчнА

так там не только о ресурсе, а и о переключении, потерять цепь в торчек, у них это потерять все

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:51 ----------

Моешь цепь прям на лисапэде?))

да. и это при живом замке на цепи) с выходящим ресурсом цепи под 5000 я смысла не вижу бултыхать ее, отмыть то я ее отмою, но песок с грунта никуда не дену)

[Ph.d.]

Рассказывают оно кАнЭчнА, но в тягун все идут на большой спереди до последнего, пока хватает педераточных, и токомо когда их не хватает - на мелкую спрыгивают.

Если под каждую велогонку под конкретную конфигурацию трассы ставить "свою" кассету 28т, 24т или 32т и какие еще в природе существуют, как это в автоспорте профики делают, меняя главную пару трансмиссии, то передоточных чисел вполне хватит и для 52т на системе.
Шоссер лось на 52т системы и 32т кассеты разве что на Эверест не заедет)) тем более у него на багажнике нет 25кг сумки и с вела все лишнее болгаркой отпилено на 25 раз))) шерсть выщипана и трусиля лайтовые)))))))))
Знакомые горнолыжники-ветераны велотрассу в крылатском умудряются на сковородке проехать, так чего уж говорить про юных лисапэдистов спарцменов))

[1975]

Если под каждую велогонку под конкретную конфигурацию трассы

так оно и делается в принципе, у них там специальные рабы в техничке)

[slava29]

Средства производства не путай с производственным процессом))
Я понимаю конечно, что ты не учился в приличной бизнес школе, но тем не менее, базовые основы представлять не помешает))

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------



В целом и общем, да))
Гайковертам веры нет от слова вообще, плюсом к этому не часто умом и сообразительностью эти персонажи отличаются))

Ну ты, по теме есть что соообщить, или только похрюкать на людей зашел?

[Ph.d.]

так оно и делается в принципе, у них там специальные рабы в техничке)

Это в теории, а на практике человеческий фактор никто не отменял))) и в техничке оказываются блатные/туристы))

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------

Ну ты, по теме есть что соообщить, или только похрюкать на людей зашел?

Это ты так прогрессивно тему решил с использованием единственной извилины на новую орбиту вывести?))

[Kotofej]

Если под каждую велогонку под конкретную конфигурацию трассы ставить "свою" кассету 28т, 24т или 32т и какие еще в природе существуют, как это в автоспорте профики делают, меняя главную пару трансмиссии, то передоточных чисел вполне хватит и для 52т на системе.
Шоссер лось на 52т системы и 32т кассеты разве что на Эверест не заедет)) тем более у него на багажнике нет 25кг сумки и с вела все лишнее болгаркой отпилено на 25 раз))) шерсть выщипана и трусиля лайтовые)))))))))
Знакомые горнолыжники-ветераны велотрассу в крылатском умудряются на сковородке проехать, так чего уж говорить про юных лисапэдистов спарцменов))

Несколько лет назад случайно попал на трансляцию какой то весенней ШОССЕЙНОЙ гонки - чего то смотрю, ну небыстро ребята идут - и тут кооментатор, что там под 30%, и спецом приходится ставить МТБ кассеты типа 34+ (тогда на шоссе вроде боле 28 не было).
И хоть мне радостна ваша Вера в силу шоссейников - но одно дело тягунок 5%, а как дело к 10% подходить начинает - то тут мелкую спереди включают все, кто раньше, кто попозже. А вот 39 или 34 на путные горы с честным двухзачным градиентом ставят - я не в курсе, таки не профи, а просто сочувствующий - любитель.

[Евгений Ник]

так оно и делается в принципе, у них там специальные рабы в техничке)

Это любой любитель гонщик делает, как только научился во все подъёмы заезжать и начал считать секунды. Какие рабы.
Сейчас , правда, с появлением 1-12 не так актуально стало. Но на 10 и 11ск. по прежнему передняя звезда меняется под трассу, а иногда и кассета.

---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:31 ----------

да. и это при живом замке на цепи) с выходящим ресурсом цепи под 5000 я смысла не вижу бултыхать ее

ПОчему нет, если всё устраивает.