Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[A.N.]

Атмосфер до пяти

смело.

Этого хватит, чтобы усадить покрыху с нуля или все же один борт надо предварительно камерой усаживать?

очень зависит от покрыхи, обода, фазы луны везения. У меня один и тот же Диллинджер, на один и тот же обод - когда "с тычка" щёлк - и на месте, а когда и с плясками. Но я бы всё равно пробовал сразу. На край - ту же самую камеру натянуть на покрышку снаружи (без воздуха), расправить борта, чтоб щелей поменьше осталось - сядет.

[Товарищ Сухов]

Dolph, вот вам пример.
Обод ДТ 710 - практически "народный" - доступный, безкамерный.
На полках - вент отверстия, герметить - от края до края.

Ну, во-первых - если/когда есть отверстия на полках, то "герметить от края до края" совсем не обязательно...

Ибо - сначала есть отверстия...




...а потом - раз! И их там больше нет.

Глубокий жёлоб, выступающие головки спиц, но ямы окон, куда выдавливает ПВХ ленту.
Заклейте это "от и до"
Или близзерк - почти то же самое.

Заклеивается без каких-либо проблем.
Работает долго, и предельно надёжно.

[dimitrii73]

Заклеивается без каких-либо проблем

Ой-ли?
Если лента уже стояла и приняла форму обода - намотка даже волшебной сантехнической неармированной ленты - тот ещё секс, чтоб пузырей не осталось.
Да, клеится к поверхности отлично, но мягкая она и не прочная - при малейшем натяге бортом покрышки тянется, в гармошку сминается и рвётся.

Мы же ищем Священный Грааль - чтоб доступно, надёжно и недорого (выбирать два - не предлагать, ибо тогда любой смогёт)

Показать то, что скрыто

И да - спешевские обода - по парку катать на давлении от среднего и выше

[Товарищ Сухов]

Ой-ли?
Если лента уже стояла и приняла форму обода - намотка даже волшебной сантехнической неармированной ленты - тот ещё секс, чтоб пузырей не осталось.
Да, клеится к поверхности отлично, но мягкая она и не прочная - при малейшем натяге бортом покрышки тянется, в гармошку сминается и рвётся.

Дима, я лично сам сделал их уже десятки - и проблем не было вообще НИ РАЗУ, никогда...
Возможно, просто "руки золотые" - но факт остаётся фактом.

И да - спешевские обода - по парку катать на давлении от среднего и выше

Ну да, конечно.




З.Ы. Вон, Rigid со своими "почти что ста килограммами" ВСЮ ЭТУ ЗИМУ спокойно откатал и отдропал на таких колёсах, в том числе и на достаточно низком давлении - проблем никаких не было ни разу у него, насколько мне известно.
У меня - тоже. У всех кому я делал - тоже проблем и жалоб не было... так что, это всё скорее из разряда "ты посмотри на протектор"...

Да, такого сильного и жёсткого замка для боковины покрышки, как например на тех же мулефутах, на спешевских ободах нет. И резина при замене снимается достаточно легко. Но, тем не менее - на практике, они позволяют спокойно катать на любых разумных давлениях более чем успешно.
Да, они точно НЕ для "езды с выкрученными золотниками" - но, для 99% фэт-активностей они просто прекрасно подойдут.

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------

Мы же ищем Священный Грааль - чтоб доступно, надёжно и недорого

Он уже давно найден - это хороший карбон.

[noxerr]

На спешевских ободах проблема не столько в дырках, которые можно заткнуть, сколько в шве, поэтому приходится заклеивать от края до края.
Покупать новый BR2250 не вижу смысла, лучше докинуть 300-400$ и собрать сразу карбоновый вилсет.

[Αλέξανδρος]

когда ты случайно сдерешь ленту с бэдлока при очередной переустановке резины и нужно будет все снимать, отмывать обод и переклеивать

Не нужно. А если и нужно, отмотать пару витков и наклеить снова – минутное дело.

каждая такая переклейка ленты — это время и деньги

Авиора – деньги? Она рублей 100 стоит.

Глубокий жёлоб, выступающие головки спиц, но ямы окон, куда выдавливает ПВХ ленту.
Заклейте это "от и до"

Ну так у него силовая лента ещё родная. Три витка Авиоры поверх идеально получается. Правда, роджную ленту я чуть подрезал с краём миллиметров по 5-7.

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:51 ----------

когда есть отверстия на полках

У 710-го отверстия не там и не такие.
Вот под жёлтой лентой немного видно:

[noxerr]

На fattrystripper каждая замена покрышек 1000р.

[FAZer]

У меня на ободе "без мощных бедлоков" сброс давления бывает тока после заезда лестниц с разгону.

[Rigid]

проблем никаких не было ни разу у него, насколько мне известно.

Проблем действительно не было, хоть я и опасался, т.к. тот же Бад/Лу, в отличии от ГраундКонтролов, снимается спокойно пальчиками, но и давление 2/4 пси держит и не срывает резину с обода. Специально пытался возле дома "разуть", не вышло. Летом на цпком грунте шансов больше, но и такое низкое давление не будешь использовать.

[dimitrii73]

Ну да, конечно.
Да, такого сильного и жёсткого замка для боковины покрышки, как например на тех же мулефутах, на спешевских ободах нет.
И резина при замене снимается достаточно легко. Но, тем не менее - на практике, они позволяют спокойно катать на любых разумных давлениях более чем успешно.
Да, они точно НЕ для "езды с выкрученными золотниками" - но, для 99% фэт-активностей они просто прекрасно подойдут.

Я для тех давлений, когда манометр вообще ничего не показывает уже
Когда подруливать начинает любая покрышка..... когда камера начинает греметь внутри покрышки
И тогда (мой личный пример по дороге на работу) - Максис Коллосус начинает сползать внутрь жёлоба.
Даже если и не ползёт.
Малейшее шевеление - и потери воздуха по стыку, плевки герметиком и прочее.
Д5 продержался всего две недели и и потёк, но там Стэнс дохлый попался.
Разбортировка - суть к нулю давление и и со смачным хлопком покрыха слетает внутрь порой даже без прикосновений к бортам.
Они, кстати ещё и бортовым герметиком были проклеены.
Ви таки по-прежнему уверены в исключительном золоте только своих рук?

Ото всей души желаю тебе, Михаил, и твоим подопечным ни разу не оказаться в такой ситуации.
Без иронии.

При этом на надёжной бескамерке по асфальту мы ехали на таком давлении после слабонесущей снегоходки не останавливаясь на подкачку без каких-либо проблем.

И не у всех 99% - это парк, где 4,0" за глаза и за уши.
Да даже если и парк.
Поиграться давлением, попасть на слишком низкое с незаметным в процессе самосбросом воздуха и внезапно на саморазбортировку рискует каждый, кто не качает от 10 псов.

Мы же ищем Священный Грааль - чтоб доступно, надёжно и недорого
Он уже давно найден - это хороший карбон.

Вы разочаровываете меня неумением считать до трёх.

(выбирать два - не предлагать, ибо тогда любой смогёт)