Бахчисарай. Новогодние каникулы 2010

[Trener2k]

Мы добрались. Стали в Мирабо (wi fi included ) . Гостиница вполне ничего.
Погода: тепло, около +10, мокро, периодически дождики разной интенсивности.
Форма одежды на сегодня была такая: термобелье + мембранные куртки и штаны от дождя без всяких утеплителей.
Сегодня прокатились по городу, посмотрели где кушать и закупились продуктами. Вышло совсем не много около 20 км. Сейчас сидим пьем вино
Завтра будем искать где живет cost, постараемся узнать осталась ли у него идея встречать НГ в Бакле.
ЗЫ Кстати, если вдруг уважаемый cost зайдет сюда, то прошу вас написать ваш действующий телефон, или позвонить по телефону +380994332865 .

ЗЫ2. Мираба насколько мы поняли будет все забита после 3 го января. Никто из веломанцев здесь номера не бронировал?

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:28 ----------

Да и вот еще. С обратными билетами уже проблемы. На вокзале Бахчисарая мы пытались купить обратные билеты на 8 число из Севастополя, но их уже не было. В итоге мы взяли на 8 число из Симферополя, на 204 поезд 15 вагон. Так что учитывайте это в своих планах. На 7 число пока билеты были.

[Izubr]

Спасиба NacSW, заразил меня темой !!!
Все у миня типерь идея фикс всетаки в ялту и обратна
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mvlkxelfsgmqgqka
164 км 3 км набор высоты по GPSies)
По фиг на погоду за один день умру но доеду даже если снег будет
И ваабще мож устроить турнир среди веломанцев, есть же в формуле 1 рекорды трассы например. Так и сдесь зделать допустим от знака зачеркнутого Соколиное до пересечения с севастопольской трассой после Виноградного.
Табличку сделаем с погодными условиями и резиной ну и со временем само собой))
Как вам идея?

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

2 пару дней попривыкну к рельефу и поеду пока усталость не успела накопица

[replicant]

Спасиба NacSW, заразил меня темой !!!
Все у миня типерь идея фикс всетаки в ялту и обратна
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mvlkxelfsgmqgqka
164 км 3 км набор высоты по GPSies)
По фиг на погоду за один день умру но доеду даже если снег будет
И ваабще мож устроить турнир среди веломанцев, есть же в формуле 1 рекорды трассы например.

Проезжал это в один конец из Ялты от набережной от Макдачной до Соколиного заняло около 4.5 часов, но на мне были велоштаны и рюкзак (всего на 25 кг груза) и со мной девушка, у которой груза около 18-20 кг. Оба были на mtb 29er на XC резине от Michelin и Hutchinson этой осенью в начале октября. Думаю что налегке это сделать возможно, хотя тягун с серпантином со стороны Соколиного до Ай-Петри мне кажется хуже в плане подъема, чем от Ялты до Ай-Петри т.е. если ехать сначала в сторону Ялты, то это легче, чем начинать от Ялты и в Ялту вернуться. Зато спуск там в обоих случаях просто шикарный. Мы прошли бодро с несколькими остановками на попить и сделать фотки. Но это был октябрь!!! Уже тогда на вершине было около +2 - +5 градусов ночью + ветер.

В снег бы не решился поехать ... гиблое дело. Сейчас темнеет рано. В октябре темнело около 19-00 и хороший свет решал при спуске в темноте. У меня на руле два Cateye HL-EL610RC, поэтому у меня было чувство уверенности в том что я делаю на сухом спуске даже в полной темноте, несмотря на джигитов, которых обычно замечаешь раньше, чем они окажутся в поле зрения. В сырую погоду, снег и слякоть тормоза будут работать хуже, а колеса держат так себе, несмотря на тщательный подбор резины. Если брать зимнюю резину или с просто резину с хорошим сцеплением, то траблы будут уже на подъеме. Силы кончатся очень быстро. С учетом пониженной температуры расход энергии увеличится раза в два-три. Эластичность мышц и реакция понижаются. Весьма сложное предприятние. Прокол и ремонт в таких условиях - это почти 100% гарантия либо ловить машину либо ночевать в горах, поэтому вариант тащить с собой зимний спальник надо рассматривать точно. Жратвы по пути почти не будет. От Соколиного до вершины Ай-Петри нет магазинов, как и от Ай-Петри до Ялты тоже ничего. Есть шанс что на вершине что-то работает, но задерживаться там надолго не стоит или не стоит вообще.

Такой маршрут - это работа на износ. Я бы рискнул это проделать в сентябре по сухой погоде с минимумом груза на себе и с учетом того, что на Ай-Петри или в Соколином будут свои люди. Грубо говоря можно было бы организовать такой трип примерно так:

Один или двое в Ялте на набережной (они провожают до поворота на Бахчисарай и возвращаются обратно в Ялту или тусуются в окрестностях, а на возврате встречают у этого же поворота или даже чуть выше), один или двое человек на Ай-Петри ... они спускаются вместе с тобой до Соколиного, а потом поднимаются на обратном пути тоже вместе или чуть раньше и дальше на спуск в Ялту присоединяясь на участке где-то от Соколиного до Ялты, один человек (кто посильнее) в Бахче, он ждет там и обратно весь пусть проезжаете из Бахчи в Ялту вместе. В данном случае достаточно 3-4 человек поддержки, потому что при таком раскладе может произойти что угодно, а тут будут люди почти все время рядом. Если бы это проделывать летом-осенью, то просто любая велогруппа могла бы осуществить такую поддержку. Мог бы помочь с организацией такого трипа или даже сам в нем поучаствовать. Люди для поддержки есть и подготовка у них позволяет это легко провернуть.

[Trener2k]

Проезжал это в один конец из Ялты от набережной до Соколиного заняло около 4.5 часов

Это сколько километров и с каким подъемом? ИМХО по километражу около 60 получилось, а предполагаемый маршрут 163. ИМХО эти 163 км кругового маршрута от Бахчисарая до Ялты и обратно аналогичны где то 300 км бревету в Москве.

Мы тут НГ собираемся встречать, шашлычек замариновали, салюты заготовили. Народ за шампанским погнал. Вчера кстати были на Чуфут-Кале, которая на снимке cost запечетлена. Как раз на самой высокой точке этой горы.

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------

[QUOTE=replicant;1004965]

Вариант маршрута Бахчисарай - Староселье - Тепе-Кермен - Качи-Кальон - Бахчисарай, половина пути проходит по грунтам, половина по асфальту, затяжных подъемов нет.

Не считая подъёма на сам
Тепе-Кермен ИМХО, заезжать на Тепе лучше либо через Привал, либо подъёмом через старый город.
PS Это писал не Trener2k, a Бруччо

[replicant]

Это сколько километров и с каким подъемом? ИМХО по километражу около 60 получилось, а предполагаемый маршрут 163. ИМХО эти 163 км кругового маршрута от Бахчисарая до Ялты и обратно аналогичны где то 300 км бревету в Москве.

Где-то около 60 км и вышло. Набор высоты от уровня моря в Ялте до вершины Ай-Петри (Охотничье) примерно 1200 метров. Дальше спуск до Соколиного.

Есс-но 163 км в зимних условиях - это полная жесть! Осенью я проезжал по маршруту Вологда - Вельск (почти 300 км) при температуре +5 днем, но здесь равнина, хотя и то было не очень-то легко, просто скучно, потому что ехал один всю дорогу. Я бы на месте Izubr позаботился о группе поддержки. Это, как мне кажется, наиболее важная часть мероприятия. Одному легко свихнуться от такого марш-броска.

[citozus]

если ехать не Бахчисарай-Ялта и обратно, а Соколиное-Виноградное и обратно, то можно попробовать уложиться одним днем. В маршруте отсечь хвосты, оставив только сами массивные подъемы. Там с каждой стороны перевала по 23-25 км равномерного подъема по серпантину с постоянным уклоном в 7о.

Бахчисарай-Соколиное - это 35-40 км нудного тягуна.
На той стороне, если от трассы спускаться к морю, легко заблудиться и запутаться, там сплошные дачи и санатории, подход к воде и не найдешь. Много строек, зимой много грязи.

И еще. К 5 вечера уже темно, а если снега нет, то очень темно

[Izubr]

если ехать не Бахчисарай-Ялта и обратно, а Соколиное-Виноградное и обратно, то можно попробовать уложиться одним днем. В маршруте отсечь хвосты, оставив только сами массивные подъемы. Там с каждой стороны перевала по 23-25 км равномерного подъема по серпантину с постоянным уклоном в 7о.

Бахчисарай-Соколиное - это 35-40 км нудного тягуна.
На той стороне, если от трассы спускаться к морю, легко заблудиться и запутаться, там сплошные дачи и санатории, подход к воде и не найдешь. Много строек, зимой много грязи.

И еще. К 5 вечера уже темно, а если снега нет, то очень темно

не ужели не понятна человек уже болен идеей))) ему па барабану на все труднасти)

[NacSW]

не ужели не понятна человек уже болен идеей))) ему па барабану на все труднасти)

Я бы все-таки предостерег от эйфории, горы не прощают пренебрежительного отношения, особенно зимние., Крым только с виду ласковый и теплый.
Здесь за 1 час погода может поменяться от +10 до -10 и от дождя до снега по колено!
Твой трек относительно Москвы нужно умножать на 1,5-2 по километражу и я бы посоветовал разбить затею на 2 дня с ночевкой в Ялте или включить в обратный маршрут канатку на Ай-Петри. Темнеет действительно рано, а даже с хорошим светом переть по серпантину не фонтан, да и местные джигиты ночью ездят очень круто и велосипедиста на горке точно не ожидают!
Это нам туристам все рано у нас палатка и спальник, где устали там и уснули , а у Вас спортсменов даже крыльев нет.:D
Конечно дело твое, но одному будет тяжело, но класно!!!!!!!!!

Да и на прямую, после серпантина, дорогу действительно, если сам не ездил, можно не найти. Я бы опять посоветовал налево по дороге Севастополь-Ялта до автовокзала, но там 2 тягунка нехилых, потом направо в город и до Макдачной не заблудишся.

[citozus]

заразил. Болен. Панятна
Удачи

[Trener2k]

Второй день!
Около 10 выехали, цель была посетить пещерный город Бакля и если получится найти дом cost и с ним пообщаться. До Баклы доехали, дом нашли, а вот самого costa дома не было. :D Туда ехали преимущественно по грунтовкам, обратно по трассе. Вернулись около 6 вечера. Сегодня немного похолодало, зато почти не было осадков. За день накатали всего 43 км, но на мой взгляд это вполне нормально.